Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Karma Revero GTE, modèle de transition
    Actualité

    Karma Revero GTE, modèle de transition

    Gautier BottetGautier Bottet20 avril 20204 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
    • Lancement au printemps 2021 avec 320 ou 480 km d’autonomie

    • Verison avec 640 km d’autonomie courant 2021

    En attendant donc de véritables nouveaux modèles, c’est toujours la Revero qui sert de base de travail principale. Le lancement de la Revero GTE au printemps 2021 marque le passage de la marque au 100% électrique, puisque les actuelles versions utilisent toujours le principe de l’électrique avec prolongateur d’autonomie, en vigueur depuis le lancement en tant que Fisker Karma en 2011.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Deux versions seront proposées au lancement :

    • 200 miles / 320 km d’autonomie (EPA) avec une batterie 75 kWh
    • 300 miles / 480 km d’autonomie (EPA) avec une batterie 100 kWh

    Plus tard dans l’année, une version baptisée hyper-range viendra compléter l’offre. La talle de la batterie n’est pas précisée, mais l’autonomie est annoncée à 400 miles / 640 km. Pour toutes ces versions, Karma annonce un 0 à 96 km/h en moins de 3,9s, et une charge à 150 kW maximum.

    Notre avis, par leblogauto.com

    Cette Karma Revero GTE est censée annoncer la transition électrique de la marque, et montrer la flexibilité de la plateforme E-Flex. On soulignera que l’autonomie annoncée à 300 miles pour 100 kWh est inférieure d’au moins 20% à celle de la rivale Tesla Model S équivalente…

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleEssai Honda e, la « smartcar » d’Honda
    Next Article Marques disparues ép.3 : ATLA / SERA / Jidé / Scora
    Gautier Bottet

    A LIRE AUSSI

    BYD relance ses ventes grâce à l’international

    8 juin 2026

    Véhicules électriques : l’Europe peine à convaincre

    8 juin 2026

    Toyota revoit les ambitions électriques de Lexus

    8 juin 2026

    4 commentaires

    1. Bizaro on 20 avril 2020 14h29

      La Karma originale ne reste pas inaperçue avec sa largeur et son style baroque.

      Par-contre les terminologies markéting prêtent à sourire .
      Nommer  » hyper-range » une voiture avec une autonomie de 600km, c’est qu’on s’adresse aux possesseurs de Solex?

      600km c’est l’autonomie sur pas mal de voitures essence depuis on bon bout de temps, on est donc sûr du « normal-range ». Les autres versions étant des « low range ».

      C’est bien 600km, c’est d’ailleurs bien mieux que certaines Mustang v8. Mais ce n’est pas « hyper méga bien » fusse t’elle électrique.

      Reply
    2. Bizaro on 20 avril 2020 15h56

       » et montrer la flexibilité de la plateforme E-Flex. »
      tellement flexible qu’elle est déjà montée sur un RAM Promaster, c’est à dire FIAT DUCATO!

      Reply
    3. Arnaud7675 on 20 avril 2020 18h27

      Il paraît que la Revero GT est arrivée en France en fin d’année 2019,via Paul Cheddid automotive
      Mais personne n’en parle

      Reply
    4. Pneus St-Hubert on 21 avril 2020 16h26

      karma ne détaillé pas la motorisation mais promet un 0 à 96 km/h fait en moins de 3.9 secondes.

      Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.