F2 2019 : Dams champions, au nom de Jean-Paul Driot

La saison 2019 de Formule 2 s’est terminée le weekend dernier. Si le titre pilote était déjà attribué, le titre par équipe échoit à DAMS, l’équipe fondée par Jean-Paul Driot décédé en août dernier. Une saison riche en émotion et des transferts déjà engagés pour 2020.

Sur le circuit de Yas Marina, à Abu Dhabi, Sérgio Sette Câmara a remporté la course 1 – pour DAMS – tandis que la course 2 fut remportée par Luca Ghiotto (UNI Virtuosi) devant Nicholas Latifi et Sérgio Sette Câmara les deux pilotes DAMS.

Le titre pilote était déjà la propriété de Nyck De Vries depuis quelques courses. Le weekend dernier, c’est DAMS qui a donc sabré le champagne. Il y avait forcément une coupe servie pour Jean-Paul Driot malheureusement décédé l’été dernier avant d’avoir vu son écurie sacrée.

Evidemment, on ne peut faire ce petit bilan de la Formule 2 sans avoir une grosse pensée pour Anthoine Hubert mort en piste à Spa Francorchamps, à Juan Manuel Correa qui se remet comme il peut de cet accident (après de lourdes opérations, il a commencé sa rééducation), et à tous leurs proches et amis. Un cruel rappel de la dangerosité du sport automobile. Anthoine reste le premier pilote français au général de cette saison 2019 et termine dans le top10.

2020 déjà dans le viseur

Nyck De Vries ne pourra pas rempiler en F2. C’est la règle, le champion doit partir. Sauf que le Néerlandais n’a pas trouvé de baquet en F1 malgré un talent indéniable. Il était dans le giron de McLaren mais a coupé les ponts fautes de débouchées. Le voilà désormais pilote Mercedes, en Formule E, en attendant mieux ? Le second du championnat, Nicholas Latifi, de son côté arrive en F1 – merci papa – chez Williams.

Ensuite, c’est un peu le jeu des chaises musicales. Chez DAMS, ce sont Sean Gelael et Dan Ticktum qui arrivent. Pour Gelael ce sera la 5e saison de F2, pour Ticktum la première. Ancien de la filière Red Bull (à la forte tête), Ticktum veut rebondir (une énième fois).

Du côté de Ferrari, la filière est pleine de jeunes talents à placer. Mick Schumacher, Callum Ilott et Giuliano Alesi déjà présents en F2, seront rejoints par Robert Shwartzman (champion de F3 avec Prema) et Marcus Armstrong (2nd en F3 avec ART). Schumacher continue chez Prema et sera avec Shwartzman. Ilott continue avec UNI Virtuos Racing (vice-champions 2019) tandis qu’Armstong va chez ART.

Quant à Alesi, il sera chez HWA. C’est un pilote Ferrari placé dans une écurie très proche de Mercedes… Il sera équipier d’Artem Markelov qui avait mis la F2 de côté cette saison. A noter que HWA a repris la place de l’écurie Arden (fondée par Christian Horner) dont elle était partenaire cette saison.

Pour Sérgio Sette Câmara, il pourrait rebondir, toujours en F2, avec un nouvel entrant, Hitech GP. Il serait associé à Nikita Mazepin (autre « merci papa »). A confirmer, ainsi que tout le reste du plateau.

La F1 n’est plus LA porte de sortie de la F2

On a sans doute dans le lot les animateurs du championnat 2020, et peut-être de futurs pilotes de F1, si des baquets se libèrent. Avec seulement 10 écuries en F1, pas simple de trouver une porte de sortie pour les pilotes de F2. Outre un plateau dégarni et un spectacle appauvri en F1, cela nous prive sans doute de voir certains talents.

Classement pilotes 2019

Classement écuries 2019

Illustration : DAMS