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    Sao Paulo : Fiat Fastback Concept

    Gautier BottetUpdated:24 commentaires

    [EDIT 09/11/2018 18:00 – Ajout de 6 nouvelles photos] Tout comme le concept FCC4 de 2014 a mené au Toro en production, ce nouveau concept créé par le studio de style brésilien de Betim devrait donner le jour à un modèle en série. Car Fiat compte bien lancer au moins trois SUV au Brésil dans les 3 prochaines années, pour couvrir l’essentiel du marché. Et l’un d’entre eux sera fort probablement issu de (ou annoncé par) ce concept, et entrera en concurrence directe avec le Renault Arkana si tous deux viennent à se retrouver sur le même marché.

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    Son nom de Fastback est directement issu de sa forme, celle d’un SUV profilé, que d’autres constructeurs qualifient de « SUV Coupé ». On retrouve donc ici un pavillon rabaissé, un hayon très incliné, un arrière relevé souligné de feux horizontaux, des ailes marquées... A l’avant, il reprend la physionomie du Toro, avec ses optiques séparées, mais avec une touche de dynamisme. La planche de bord se distingue par l’implantation sur toute la largeur d’une barre de son.

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    24 commentaires

    2. shooby on

      A première vue il n’a pas l’air moche, à voir en vrai, mais entre Renault et FIAT, quand les généralistes se mettent à faire du SUC, ça a de la gueule !

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    3. zafira500 on

      Sympa ce concept. Espérons qu’il dépasse le stade de la série et, surtout, qu’il pointe son nez en Europe.

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    4. SGL on

      C’est très joli ! 😯 …et surprenants !
      Je suis curieux de voir ce qu’il reste en série…
      Mais cela s’annonce d’emblée mieux que la série des SUV plan-plan du groupe VW.
      Enfin, Fiat va-t-il sortir de sa relative léthargie.

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        • Leskanor on

          C’est malheureux à dire mais tu n’es sans doute pas loin de la vérité. Même si Marchionne a fait beaucoup pour FCA : Modernisation et robotisation des usines en Italie, acquisition de Chrysler-Jeep et développement d’Alfa Roméo avec des modèles V6 510 cv d’origine Ferrari. C’était déjà pas mal pour un seul homme. Peut-être même déjà trop et en partie à l’origine de son décès prématuré. Il n’a pas vraiment eu le temps de s’occuper de la marque Fiat.

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    7. zafira500 on

      Et puis, c’est toujours plus classe que les tablettes à résolution digne d’un produit low-cost chinois que tu trouves sur les premiums outre-Rhin.;)

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      • Seb on

        Tu parles des premiums d’outre-Rhin avec un véritable lecteur tète haute projecté au pare brise avec affichage couleur , signalisation , GPS la ou même un tète haute de vieille Corvette C5 est un équipement trop technologique pour FCA ? Il est beau le « digital » ….. ?

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    8. Leskanor on

      Etonnant comme concept, mais plutôt réussi et qui modernise l’image de Fiat même si le style semble plus germain que latin (encore que…). C’est déjà bien que Fiat se remette à faire des concepts ça faisait longtemps qu’on avait plus eu quelque chose à se mettre sous la dent.
      Il devrait produire ce suv, le risque de cannibalisation avec Alfa Roméo est quasi nul tant les deux marques sont différentes de part les prestations, les tarifs et la clientèle visée.
      Fiat sera toujours dans le « good value for money » tandis qu’Alfa Roméo propose clairement une tenue de route, un plaisir de conduire et des motorisations inconnus chez Fiat.

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      • zafira500 on

        Au niveau du style, j’aurais dit plus coréen que germain.
        Je ne pense pas que SUV cannibalisera ceux d’Alfa Romeo, ce n’est pas le même standing.

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    9. Ami204 on

      Super, enfin une nouveauté Fiat !
      Espérons qu’il n’aura pas le même sort que le Toro, l’Argo, etc.., tous réservés à l’Amérique latine !

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