Le marché sud coréen a connu une légère baisse de 1,8% en 2017, avec 1 785 803 voitures vendues. Hyundai reste très largement numéro un, et place pour la première fois la berline Grandeur au sommet des ventes.
Avec 38,6%, Hyundai accroit encore sa pénétration sur son marché national. Avec Kia en plus, le géant coréen occupe plus des deux tiers du marché. Et les 9 premières places du Top10 par modèle. La Hyundai Grandeur rencontre un vif succès avec sa nouvelle génération, puisqu’elle prend pour la première fois la première place. Les 4 modèles les plus vendus sont des Hyundai, suivies de 4 Kia… La Ssangyong Tivoli prend la 9ème place, et devient la première voiture de la marque à entrer dans le Top10 depuis 2003.
Difficile pour les autres de se faire une place… Chevrolet y perd des plumes avec près d’un quart de ses ventes envolées. Ssangyong parvient pour sa part à tirer son épingle du jeu, tandis que Renault-Samsung perd 10% et repasse sous les 6% de part de marché.
Les constructeurs étrangers font progresser leur part de marché, de 12,4 à 13,1% entre 2016 et 2017. Néanmoins tous ne sont pas logés à la même enseigne. Ainsi, Volkswagen a disparu suite au dieselgate, et Audi a bien du mal à survivre. BMW et Mercedes en profitent. Les constructeurs japonais sont aussi en forte progression, en grande partie avec des modèles importés des Etats-Unis.
Top10 Top9 annuel par modèles
- Hyundai Grandeur (132 080)
- Hyundai Porter (101 423)
- Hyundai Avante
- Hyundai Sonata
- Kia Sorento
- Kia Morning
- Kia Carnival
- Kia Bongo
- Ssangyong Tivoli
- N/A
Top10 annuel par marques
- Hyundai (688 939)
- Kia (521 570)
- Chevrolet (132 377)
- Ssangyong (110 007)
- Renault-Samsung (99 846)
- Mercedes (68 861)
- BMW (59 624)
- Lexus (12 603)
- Toyota (11 698)
- Land Rover (10 740)
| 2017 | 2016 | % Var. | MS 2017 | MS 2016 | |
| BMW | 59 624 | 48 459 | 23,04% | 3,34% | 2,67% |
| Mini | 9 562 | 8 632 | 10,77% | 0,54% | 0,47% |
| Rolls-Royce | 86 | 53 | 62,26% | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 69 272 | 57 144 | 21,22% | 3,88% | 3,14% |
| Chrysler | 7 284 | 867 | 740,14% | 0,41% | 0,05% |
| Fiat | 980 | 658 | 48,94% | 0,05% | 0,04% |
| Jeep | N/A | 5 092 | – | – | 0,28% |
| FCA | 8 264 | 6 617 | 24,89% | 0,46% | 0,36% |
| Ford | 10 727 | 9 593 | 11,82% | 0,60% | 0,53% |
| Lincoln | 1 627 | -100,00% | 0,00% | 0,09% | |
| Ford | 10 727 | 11 220 | -4,39% | 0,60% | 0,62% |
| Cadillac | 2 008 | 1 102 | 82,21% | 0,11% | 0,06% |
| Chevrolet | 132 377 | 180 275 | -26,57% | 7,41% | 9,92% |
| GM | 134 385 | 181 377 | -25,91% | 7,53% | 9,98% |
| Honda | 10 299 | 6 636 | 55,20% | 0,58% | 0,36% |
| Hyundai + Genesis | 688 939 | 658 642 | 4,60% | 38,58% | 36,23% |
| Kia | 521 570 | 535 000 | -2,51% | 29,21% | 29,43% |
| Hyundai-Kia | 1 210 509 | 1 193 642 | 1,41% | 67,79% | 65,65% |
| Jaguar | 4 125 | 3 798 | 8,61% | 0,23% | 0,21% |
| Land Rover | 10 740 | 10 601 | 1,31% | 0,60% | 0,58% |
| Jaguar Land Rover | 14 865 | 14 399 | 3,24% | 0,83% | 0,79% |
| Mercedes | 68 861 | 56 343 | 22,22% | 3,86% | 3,10% |
| Citroën | 1 174 | 924 | 27,06% | 0,07% | 0,05% |
| Peugeot | 3 697 | 3 622 | 2,07% | 0,21% | 0,20% |
| PSA | 4 871 | 4 546 | 7,15% | 0,27% | 0,25% |
| Infiniti | 2 697 | 3 201 | -15,75% | 0,15% | 0,18% |
| Nissan | 6 285 | 5 733 | 9,63% | 0,35% | 0,32% |
| Renault-Samsung | 99 846 | 111 097 | -10,13% | 5,59% | 6,11% |
| Renault-Nissan | 108 828 | 120 031 | -9,33% | 6,09% | 6,60% |
| Ssangyong | 110 007 | 107 832 | 2,02% | 6,16% | 5,93% |
| Lexus | 12 603 | 10 594 | 18,96% | 0,71% | 0,58% |
| Toyota | 11 698 | 9 265 | 26,26% | 0,66% | 0,51% |
| Toyota Group | 24 301 | 19 859 | 22,37% | 1,36% | 1,09% |
| Audi | 962 | 16 718 | -94,25% | 0,05% | 0,92% |
| Bentley | 259 | 170 | 52,35% | 0,01% | 0,01% |
| Porsche | 2 789 | 3 187 | -12,49% | 0,16% | 0,18% |
| Volkswagen | 0 | 13 178 | -100,00% | 0,00% | 0,72% |
| VW Group | 4 010 | 33 253 | -87,94% | 0,22% | 1,83% |
| Volvo | 6 604 | 5 206 | 26,85% | 0,37% | 0,29% |
| TOTAL | 1 785 803 | 1 818 105 | -1,78% |
