En élargissant et rehaussant le Defender, Kahn a donc donné naissance au Flying Huntsman. Devenu par la suite un modèle 6×6, puis un pick-up également 6×6, plus apte à arpenter les dunes du désert qu’à transporter le matériel à la déchetterie voisine… Mais même si le Defender a quitté les chaînes de production depuis quelques mois déjà, Afzal Kahn n’en a pas terminé avec lui.
Prenant la suite du Mercedes-Maybach G650 Landaulet présenté au salon de Genève il y a un an, la nouvelle déclinaison du Flying Huntsman sera donc un découvrable, pour sa partie arrière. Mais il conservera ses 6 roues motrices, dénommé Flying Huntsman Coach Built 6×6 Soft Top…
On notera néanmoins d’après l’illustration communiquée, ce modèle n’adopte pas le capot allongé. Un élément qui caractérise les Flying Huntsman dotés d’un V8 6.2 430 ch d’origine GM… On ignore donc quelle sera la mécanique de l’engin. L’espace dévolu aux passagers arrière semble en revanche particulièrement généreux, puisqu’ils sont installés au niveau du troisième essieu.
Il devrait être l’attraction principal du stand de Project Kahn au salon de Genève en mars 2018.
