Annoncée en mars dernier, la supercar née de l’association entre Aston Martin et Red Bull Racing sera sur les routes, et les pistes, en 2018. Le projet a déjà bien avancé, puisque le style est à présent figé, issu du travail de Marek Reichman, mais aussi de l’ingénieur Adrian Newey.
Une création qui se contente d’évoquer à l’avant le dessin de la calandre Aston Martin, mais dont toute la partie basse impressionne par le travail sur l’aérodynamique. Et la partie supérieure semble directement issue d’un prototype d’endurance, mais parvient à conserver une certaine élégance des lignes.
Les détails techniques sont encore rares. Le moteur sera un V12 atmosphérique tournant à hauts régimes, avec un échappement central en hauteur, devant l’aileron. Pas de chiffre de puissance, mais la confirmation d’un objectif de 1 kg/ch pour le rapport poids/puissance.
La production se déroulera dans les ateliers prévus à l’origine pour la One77, et deux versions seront proposées : homologuée pour la route, et réservée à un usage sur piste. Ne manque plus qu’une confirmation d’engagement en compétition…
Source : Aston Martin / Red Bull Racing
