Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Une voiture pour renifler les stupéfiants
    Actualité

    Une voiture pour renifler les stupéfiants

    Thibaut EmmeThibaut Emme6 juin 2016Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    L’Univesité du Nord Texas (UNT) a mis au point un robot renifleur, embarqué dans une voiture, capable de repérer une source de stupéfiants par des traces infimes. Une sorte de radar à drogue.

    Le Dr. Guido Verbeck présente sa création dans une banale Ford Fusion (hybride pour la petite histoire). A 400 mètres, le robot (un spectromètre de masse avec des « aspirateur » d’air) est capable de « renifler » des traces de substances illicites et de les localiser dans un rayon de moins de 5 m. « Lorsque certains éléments chimiques sont détectés, l’ordinateur lance un calcul pour savoir d’où les traces viennent et en quelques minutes, la source est pointée avec 4% d’erreur » déclare Dr. Verbeck.

    Le système embarqué n’était pas à l’origine fait pour détecter des drogues (laboratoires de méthamphétamines, etc.) mais pour suivre la pollution de l’air. D’ailleurs le spectromètre est capable de détecter de nombreux éléments et il suffit de calibrer l’ordinateur différemment pour lui faire traquer de la pollution, des rejets interdits, etc. et en détecter la source.

    Le principal souci pour la mise au point de ce dispositif est que le spectromètre de masse est très fragile et très sensible aux vibrations, très nombreuses dans une voiture. Pour absorber les chocs, le système est donc en lévitation magnétique. Le siège passager avant est enlever pour laisser place à la « table de lévitation ». Le spectromètre est alimenté en air par une prise discrète dans la fenêtre passager et tient compte du vent, de la température et différents paramètres pour pointer la source des éléments détectés.

    Evidemment la police est très intéressée par ce détecteur qui pourrait coûter de 80 à 100 000 dollars en version « de production » mais il reste encore des points de droit constitutionnel à lever aux USA. La Cour Suprême devra statuer si les émanations qui s’échappent d’une maison font partie de la vie privée des citoyens et sont donc protégées par le 4ème amendement, ou s’ils sont utilisables par les procédures judiciaires. En attendant de savoir si l’utilisation d’un tel dispositif sera ou non constitutionnel, le Dr. Verbeck continue de mettre au point son renifleur, notamment sur l’interface homme-machine pas du tout faite pour un néophyte.

    En Europe, et en France à priori, pas de souci de ce genre. Le système peut être déplacé facilement hors d’une voiture et pourrait être utilisé pour les contrôles de stupéfiants. En attendant sa mise au point, les chiens renifleurs continueront de faire la loi.

    Source : UNT via Vice News, KSLA

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleBAIC débarque au Mexique, une usine en projet
    Next Article Mercedes Classe-E Break : dernier teaser
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    Tesla FSD approuvé aux Pays-Bas : enjeux sécurité UE

    13 mai 2026

    Geely rachète une usine Ford en Espagne : virage européen

    13 mai 2026

    Jaguar a tranché, ce sera Type 01

    13 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Tesla FSD approuvé aux Pays-Bas : enjeux sécurité UE

    13 mai 2026

    Geely rachète une usine Ford en Espagne : virage européen

    13 mai 2026

    Jaguar a tranché, ce sera Type 01

    13 mai 2026

    BMW résiste aux droits de douane et maintient ses prévisions 2026

    13 mai 2026

    Tesla Chine : ventes en hausse de 36% en avril

    13 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. SGL sur Geely rachète une usine Ford en Espagne : virage européen
    2. SGL sur Essai Denza Z9 GT de 1 156 ch
    3. XXX sur Geely rachète une usine Ford en Espagne : virage européen
    4. SGL sur Geely rachète une usine Ford en Espagne : virage européen
    5. AXSPORT sur Essai Denza Z9 GT de 1 156 ch
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.