Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Pékin 2016 : du nouveau pour la Nissan Tiida
    Actualité

    Pékin 2016 : du nouveau pour la Nissan Tiida

    La rédactionLa rédaction26 avril 2016Updated:12 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Dans les allées du salon de Pékin, outre les nombreuses nouveautés, on trouve les traditionnels restylages de milieu de parcours. La Nissan Tiida est elle aussi passé par la case rafraîchissement.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    La Nissan Tiida revue présentée à Pékin, dérivée de la Pulsar que nous connaissons en Europe, n’apporte que de menues évolutions.

    Tout d’abord visuellement avec de nouveaux boucliers avant et arrière ainsi que de très subtiles retouches qui pourraient tout simplement préfigurer ici un éventuel restylage de la Pulsar.

    Mis à part ces habituels changements, le constructeur annonce une dotation plus fournie avec une liste d’équipements comprenant notamment l’aide au maintien dans la file, l’aide au freinage d’urgence ou la surveillance des angles morts. La connectivité n’est pas en reste avec un système multimédia commandé via un écran tactile de 7 pouces.

    L’habitacle demeure identique à la Pulsar. Pour emmener la compacte, la tâche est confiée au seul et unique bloc essence 1,6L HR16DE revendiquant une consommation moyenne en cycle mixte de 5.3L/100km. Avec ce restylage, Nissan souhaite séduire un public jeune à la recherche d’un véhicule polyvalent.

    Source : Nissan

    Crédit illustration : Nissan

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleLa Porsche 911 GT3 RS en Lego
    Next Article Formule e : Deux ePrix en France ? La tentation de Strasbourg.
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    BMW X5 M60 2027 : le V8 reste au programme

    15 juillet 2026

    La suspension hydropneumatique fait son retour chez DS, sur la nouvelle voiture présidentielle

    14 juillet 2026

    Renntech Sledgehammer : la démesure des années 80 revisitée

    14 juillet 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.