La mise en production de l’Alfa Romeo Giulia est un symbole important pour FCA, Alfa Romeo, et l’usine de Cassino. Pour FCA, et Alfa Romeo, elle marque réellement le début de la renaissance tant attendue de la marque milanaise, qui doit aussi porter le groupe FCA sur le territoire du premium trop souvent chasse gardée des constructeurs allemands.
Pour l’usine de Cassino, ouverte en 1972, c’est un ballon d’oxygène après les arrêts de production des Bravo et Delta. L’usine devient au passage, et pour le moment, 100% dédiée à Alfa Romeo, puisqu’elle assemble Giulia et Giulietta.
La production lancée, il faut à présent constituer les premiers stocks et alimenter le réseau avant de débuter les premières livraisons, qui devraient donc avoir lieu dans quelques semaines… Rappelons qu’outre la version Quadrifoglio, facturée en France à partir de 79000€, la Giulia sera proposée avec un 2.0 TBi de 200 ch associé à une boîte automatique 8 rapports, ou un 2.2 JTDm de 150 ou 180 ch, avec boite manuelle 6 rapports ou automatique 8 rapports. Pour l’heure, seules les commandes de la Quadrifoglio sont ouvertes.
Source : Autoevolution
