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    Accueil » Genève 2016 : DS E-Tense officielle
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    Genève 2016 : DS E-Tense officielle

    Gautier BottetGautier Bottet26 février 2016Updated:12 décembre 2024Aucun commentaire
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    Une dernière annonce cette nuit pour la route, et voici donc le concept DS pour le salon de Genève avancé. La DS E-Tense est un coupé 100% électrique, qui allie performance et luxe sophistiqué.

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    DS doit à présent s’affirmer pour se développer et asseoir ses positions. Positions qui seront ancrées dans le premium bien entendu, mais aussi dans les performances, via l’appellation DS Performance. Une appellation présente sur ce concept d’ailleurs.

    A présent engagé en Formule E, DS se met ici en cohérence avec cette implication avec un concept qui est donc 100% électrique. On annonce ainsi 402 ch et  516 Nm, une vitesse maximale de 250 km/h, un 0 à 100 km/h en 4″5, et une autonomie de 310 km (360 en usage urbain, pas nécessairement sa destination première). Le tout pour 1800 kg. Pas de précision sur la capacité de la batterie, disposée sous le plancher.

    Le style du concept reste comme toutes les réalisation DS un assemblage assez complexe de surfaces, jouant ici la carte des multiples entrées ou sortie d’air.  La DS E-Tense conserve aussi le côté très sophistiqué des réalisations de la marque.

    Outre la calandre de la marque, les optiques au dessin censé évoquer la joaillerie, on trouve une autre de ses signature, toujours un traitement original d’un décor chromé. C’est ici un jonc central  sur le capot et le pavillon, une petite touche plutôt bien vue.

    Elle traduit aussi les ambitions de la marque en haut de gamme par deux partenariats, avec Focal pour un système audio doté de 9 haut-parleurs Focal Utopia. Second partenariat, celui avec BRM Chronographes, pour une montre bracelet qui trouve aussi sa place sur la console centrale.

    Exagon es-tu là?

    Et même si cela ne transparait bien entendu pas dans la communication officielle, on ne peut s’empêcher de faire le lien avec l’autre sportive électrique française, l’Exagon Furtive e-GT. D’une part, les chiffres annoncés en matière de puissance, couple et autonomie sont strictement identiques. D’autre part, si la E-Tense affiche 28 cm de plus en longueur et 17 de plus en largeur, la hauteur est identique (1m29), et la comparaison montre une architecture générale similaire…

    Source : DS

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