La manche du Nürburgring, qui s’est avérée satisfaisante autant pour les acteurs que pour les spectateurs allemands, est reconduite mais contrairement à ce qui avait été envisagé Interlagos ne revient pas sur le calendrier. A la place, c’est au Mexique que fera halte le WEC après la manche allemande et avant de se rendre au Texas pour l’épreuve américaine. La course aura lieu à Mexico, sur le circuit Hermanos Rodriguez renové qui retourne à la F1 au mois de novembre prochain.
L’ACO est très prudente pour le développement du championnat et à l’écoute des concurrents, en particulier les écuries privées en LMP2 et GTEam, qui n’ont pas forcément des budgets extensibles, et le déplacement au Mexique n’entraînera pas de changement sur le budget transport, un point important.
Le WEC profite du communiqué de presse pour saluer officiellement l’arrivée très attendue de Ford en GTE et cite tous les constructeurs sauf… Nissan. Faut-il lire quelque chose dans cette omission ?
Calendrier prévisionnel du Championnat FIA WEC
- 25/26 Mars : Prologue, Circuit Paul Ricard, FRA
- 17 Avril : 6 Heures de Silverstone, GBR
- 07 Mai : WEC 6 Heures de Spa, BEL
- 05 Juin : Journée tests 24 Heures du Mans, FRA
- 18/19 Juin : 24 Heures du Mans, FRA
- 24 Juillet : 6 Heures du Nürburgring, DEU
- 04 Septembre : 6 Heures de Mexico City, MEX (à confirmer)
- 17 Septembre : 6 Heures du Circuit of the Americas (Lone Star Le Mans), USA
- 16 Octobre : 6 Heures de Fuji, JPN
- 06 Novembre : 6 Heures de Shanghai, CHN
- 19 Novembre : 6 Heures de Bahreïn, BAH
Source et crédit photos : FIA WEC
