Alors que sur le stand Lamborghini on vient de décapsuler la Lamborghini Huracán LP 610-4, du côté de la firme de Maranello on tronçonne la version coupé de la 488, la GTB.
Une bien séduisante machine qui fera le bonheur, classique, de fortunés clients capables d’aligner aux alentours de 230 000 euros en espérant ne pas devoir patienter trop longtemps avant d’en profiter.
Animée par le V8 3.9 l Turbo produisant 670 ch et 760 Nm, la Ferrari 488 Spider revendique évidemment des performances qui sortent de l’ordinaire. Le 0 à 100 km/h est décoiffant avec 3 secondes et le 0 à 200 km/h demande 8,7 secondes. Quant au 1000 mètres départ arrêté il réclame 18,9 s. Passons sur les niveaux théoriques de conso et d’émissions de CO2…
L’Italienne de 1420 kilogrammes inaugure un nouveau système de toit appelé RHT (Retractable Hard Top) tout en aluminium demandant quatorze secondes de patience entre ouverture et fermeture. Dans la bataille des supers sportives de niche du même tonneau, l’Anglaise McLaren 650S Spider a trouvé à qui parler…
Ferrari 488 Spider : le sujet de présentation.
Source : Ferrari.
Crédit illustrations : le blog auto.
