Badgé Renault dans certains pays, le Lodgy subit les fluctuations d’un marché des voitures particulières qui connait une croissance inférieure à celui des flottes de taxis qui ont vu leurs ventes augmenter de près de 13% au cours de la dernière année.
Logiquement donc, Renault va cibler les flottes afin d’améliorer les chiffres de ventes de son monospace. La Hyundai Xcent subira le même sort et rejoindra les i10 et Maruti Suzuki Ritz déjà utilisées pour les transports de particuliers payants.
Rakesh Srivastava, vice-president du marketing chez Hyundai Motors India, juge que cette stratégie est un moyen de s’adapter à une évolution du marché de l’automobile en Inde : « Le mode d’acquisition et d’utilisation des voitures change. Au lieu de posséder leur propre voiture, beaucoup de gens ont recours aux taxis pour répondre à leurs besoins spécifiques ».
Source : economictimes
Crédit illustration : Dacia
