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    Accueil » Record de Suzuka : Renault tire la langue à Honda
    Actualité

    Record de Suzuka : Renault tire la langue à Honda

    Thibaut EmmeThibaut Emme18 novembre 2014Updated:12 décembre 2024Aucun commentaire
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    Dans la gue-guerre entre Renault/Seat/Honda (entre autres) pour savoir qui a la meilleure sportive traction, la Megane R.S. 275 Trophy-R vient de poser une nouvelle pierre et cette fois-ci en plein jardin de Honda, à Suzuka.

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    Le record de la piste par une traction était déjà la propriété de Renault et de Laurent Hurgon (monsieur Megane RS), établi il y a un peu plus d’un an en 2 minutes 33 secondes et des poussières de gomme. Cette fois-ci, la version la plus aboutie de la Megane RS, la R.S. 275 Trophy-R, toujours aux mains de Hurgon claque un chrono de 2’28 »465 et relègue à près de 5 secondes son ancien record.

    Forte de ses 275 chevaux et 360 Nm de couple, la Megane R.S. 275 Trophy-R vient donc encore de montrer que malgré l’âge de sa base mécanique, elle est toujours capable de tenir la dragée haute aux petites nouvelles et toise la future Honda Civic Type R directement chez elle. Quelle sera la réponse de Honda ?

    Juste pour poser un peu le décor de ce nouveau record, il faut savoir que le meilleur temps pour une voiture de production est détenu par la Ferrari F40, 1 seconde devant la F50 en 2 minutes 25 secondes et 2 minutes 26 secondes respectivement. « Mamie Megane » a encore de beaux restes non ? Elle se trouve au milieu des Porsche Carrera GT (2’28 »42) et devance même pas mal de prestigieuses GT. Pour relativiser, elles se prennent toutes près de 1 minute par une F1.

    Lire également : Et pan : 7’54″36 pour la Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R !

    Source et illustration : Renault Sport

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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