Proton poursuit sa tentative de reconquête. Après la berline Prevé et son dérivé 5 portes, la Suprima S, voici une citadine. Pour l’instant, on ne connait que son nom de code « P2-30A », alias « GSC » (Global Small Car.)Proton et les citadines, c’est une histoire remplie d’échecs. Il y a d’abord la Tiara, une AX rebadgée (fruit de brèves amours avec PSA.) Après 5 années sans proposition, la Savvy débarque. Elle est victime de la monoculture Gen-2/Persona du constructeur et ne convainc pas vraiment. En 2010, alors que la dernière Savvy sort de chaine, Proton songe enfin à une remplaçante. L’idée serait d’avoir une citadine ultra-moderne, qui serait aussi vendue avec un badge Lotus. D’où la City Car du salon de Paris 2010. Ensuite, suite à la très mauvaise santé du constructeur, le projet est ajourné. Grâce à l’afflux de ringgit du repreneur, DRB-Hicom, l’étude reprend.
Ces derniers temps, Paul Tan surprend des prototypes presque tous les jours (ici, ici, ici, ici et ici !) A priori, le style extérieur serait peu ou prou celui des concept-cars de 2010. Par contre, il ne serait plus question de citadine électrique avec « range extender », mais de motorisation « normale » (et sans version Lotus.) Proton a passé un accord avec Honda. Néanmoins, elle n’en profiterait pas. Comme ça, le constructeur aurait droit de l’exporter. Pour l’instant, on parle d’une sortie en 2015.
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