Depuis près de 2 ans déjà, la NSX concept fait le tour des salons et entretien un suspense qui devrait durer jusqu’en 2015. Celle qui avait loupé de peu le salon de 2011 se présente à Tokyo cette année sous sa forme définitive.
Aussi basse que large, la NSX détonne au centre d’un stand ou les monospaces et les Kei ont la part belle. Il est vrai que produite aux Etats Unis et destinée en priorité à ce marché, la Supercar de Honda est taillée pour les grands espaces. Si la plastique est dorénavant définitive, c’est maintenant la fiche technique qui fait l’objet de spéculations. Contrairement aux premières informations diffusées, ce n’est plus un V6 transversal ouvert à 60° qui se trouverait en position centrale arrière, mais un tout nouveau V6 plus largement ouvert à 90° et placé en position longitudinale cette fois. La cylindrée est inchangée à 3,5 litres, et la présence d’un double turbo se confirme. Toute la gamme Honda aura droit à son turbocompresseur à l’horizon 2015 ! Prochaine étape Detroit, avec un badge Acura cette fois
