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    Accueil » WRC : Loeb engagé sur plus de manches en 2013 pour aider Citroën ?
    Actualité

    WRC : Loeb engagé sur plus de manches en 2013 pour aider Citroën ?

    Thibaut EmmeThibaut Emme15 mars 2013Aucun commentaire
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    Sébastien Loeb et Daniel Elena ont décidé de ne s’aligner que sur 4 épreuves cette saison. Avec une victoire et une deuxième place sur les deux premières épreuves de leur programme, ils ont démontrés qu’ils n’avaient rien perdu de leur superbe. Cependant Sébastien Ogier semble avoir déjà pris ses marques et la Polo R WRC est compétitive. L’un des buts de Citroën est bien entendu le titre des constructeurs qu’ils ont remporté 8 fois lors des 10 dernières années.

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    Interrogé sur la possibilité de rappeler Loeb/Elena si le titre semblait en danger, Yves Matton répond : « Ce n’est pas à l’ordre du jour. Je dois déjà être heureux qu’ils soient avec nous sur 4 rallyes cette saison – au départ il ne devait faire aucune manche cette année ». Mais si ce n’est pas encore d’actualité, en bon directeur d’écurie Matton ajoute : « A la fin de la saison, si je lui demande de faire un rallye supplémentaire qui pourrait nous donner le titre constructeur, alors pour sur je lui demanderais ».

    « Je ne panique pas, je suis sur que l’on peut le faire. Seb Ogier démontre quelque chose d’incroyable, mais c’est comme cela. Nous devons continuer d’y croire et nous battre ». Ces paroles sonnent quand même comme un désaveu de ses pilotes titulaires Hirvonen et Sordo. Il faut dire qu’après 3 épreuves, Hirvonen accuse 44 points de retard sur Ogier et Sordo 47. Au championnat constructeurs, Citroën n’a que 6 points d’avance grâce à la maladresse de Latvala sur VW.

    Lire également : WRC – Mexique – La vie sans Loeb

    Source : Autosport, photo : Citroën

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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