Pour rappel, la Chine force les constructeurs disposant de joint-ventures de vendre davantage de voitures « pures ». Dans la plupart des cas, les joint-ventures trainent la patte. Cela abouti à des solutions réclamant un minimum d’investissement pour les deux parties.
Ainsi, chez FAW-VW, on prend une bonne vieille Jetta 2, on lui offre une nouvelle carrosserie et voilà la FAW Oley! (NDLA: à ne pas confondre avec Kai Li, un vague projet de FAW-VW dans les électriques.)
Présentée au salon de Guangzhou, l’Oley entre en production l’été dernier. Il s’en est vendu 5 925 et c’est suffisant pour que FAW-VW songe à des dérivés 5 portes et crossover.
D’où cette Oley 5 portes, qui est en fait une réinterprétation moderne de la Golf 2! Par rapport à la berline, le seul effort de FAW-VW porte sur les blocs optiques arrières (plus de photos ici.)
Le moteur est un 1,5l 100ch, accouplé à une boite manuelle à 5 rapports ou une automatique à 4 rapports.
Prix: environ 55 000 yuans (6 900€.)
Pour rappel, la Oley 4 portes « live » à Pékin:
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