Les versions à émissions de CO2 et consommation réduites sont à présent largement intégrées aux gammes des constructeurs, y compris les modèles utilitaires. Le Transit Custom voit donc arriver une version Econetic, dotée du 2.2 TDCI en version 100 ch. Gestion moteur adaptée, boîte 6 rapports allongée… les ingrédients habituels sont présents, et Ford y ajoute plusieurs dispositifs, à commencer par le système Acceleration Control. Un système qui vient limiter les niveaux d’accélération, de façon un peu plus élaborée qu’une simple limitation du couple. Un limiteur de vitesse est également présent. Toutefois Ford opte pour un système à vitesse fixe et non pas réglable comme ce que l’on trouve sur les véhicules particuliers de la marque, ou d’autres marques : 110 km/h en série, et selon les choix des acheteurs 90, 100 ou 112 (90 mph).
Au final, une consommation de 6,0 l/100 km en cycle mixte, soit 159 g/km de CO2. Premières livraisons début 2013 à un tarif non communiqué, et en empattement standard ou long.
Source : Ford
