Le changement de nom fixe une nouvelle règle de nommage dans la gamme BMW où les coupés et cabriolets seront greffés d’un chiffre pair tandis que les SUV, berlines et breaks le seront d’un chiffre impair. Quelques détails publiés sur la nouvelle M3 donnaient déjà un avant goût de la mécanique de la berline, motorisation qui devrait logiquement être reportée sur les variantes coupé/cabriolet. Au programme, adieu le V8 de l’actuelle M3 E92 et (re)bonjour le 6 en ligne. Motorauthority parle d’un 3,3l aidé de quelques turbos (deux ou trois) le tout annonçant 450 ch soit 30 de plus que la puissance du V8.
Difficile de parler de l’esthétique sous ce camouflage appuyé. Il est cependant possible de distinguer une quadruple sortie d’échappement et des prises d’air et des ailes plus larges. Les proportions générales gagnent bien entendu en musculature et le tout est abaissé grâce à des suspensions spécifiques. Celle qui ouvrira le bal sera la version berline M3 qui sortirait début 2013 suivi du lancement de la Série 4, enfin, la M4 devrait voir le jour fin 2013.
Pour voir les clichés en intégralité c’est par ici.
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Via Motorauthority
