Land Rover réfléchit à voix haute à un remplacement de l’inusable Defender. Il débarque à Francfort avec deux concepts, les DC100. Après le DC 100 Sport, voici le DC 100 « tout court », dont nous vous avions déjà présenté quelques photos (et même une version tunée.)
Les deux véhicules partagent la même plateforme, en revanche, ils ont des philosophies différentes. Celui-ci se veut ainsi un tout-terrain pur et dur, d’où sa robe grise, son allure très carrée et sa roue de secours apparente.
Il est motorisé par un 2,0l turbo-diesel, accouplé à une boite à huit rapports. Le Driveline Disconnect désactive le train arrière lorsqu’on n’a pas besoin de quatre roues motrices (ce qui le transforme donc en traction.)
Alors, lequel préférez-vous? Le gris ou le jaune? Le futur Defender sera peut-être un mélange des deux.
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