Savoir quand s’arrêtera la marche en avant du groupe VW dans son entier et celle des modèles de la marque Volkswagen ? Impossible à prédire mais sûrement pas dans les prochaines années si on veut s’accorder avec les objectifs fixés à moyen terme (2018) avec l’ambition principale de détrôner le groupe Toyota. Une fois encore chez VW on se félicite aujourd’hui d’un énième record. Celui-ci est chiffré et concerne la période allant de janvier à juin 2011.
Après avoir atteint le cap des 2 millions de véhicules particuliers livrés entre janvier dernier et mai, le seuil pour les véhicules particuliers de la marque VW se chiffre désormais à 2,53 millions d’unités soit, à période comparable 2010, une progression conséquente de 11,8 %.
En entrant dans le détail on note une fois encore la prépondérance du marché chinois en progression de 12,9 % à 852 800 unités soit une très large part des 950 000 unités (+16,4 %) pour la globale région Asie/Pacifique. Sur le marché nord-américain, le bilan montre une hausse de 12,1 % à 237 700 unités. En résumé, ces deux marchés représentent aujourd’hui près d’un VP Volkswagen livré sur deux.
Pointons de même le bilan du groupe, tout aussi flatteur. Ce dernier, sur la même période du premier semestre, affiche une hausse de 14 % quand le marché mondial a grimpé de 6 %. En terme d’unités, cela représente 4,09 millions d’autos. En prospective donc, à niveau constant, 8 millions d’autos du groupe VW pourraient être livrées à la fin de l’exercice 2011.
Attention cependant : selon les chiffres livrés par l’Association Chinoise des Constructeurs Automobiles, la hausse globale pour 2011 devrait se cantonner à 5 % alors que les perspectives initiales tablaient sur une progression oscillant entre 10 % et 15 %. Pour preuve, sur le premier semestre de l’année, cette croissance a stagné, ne gagnant finalement que 3,5 %. Le bilan général du marché chinois se posera donc comme l’une des clefs du total final…
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Source : VW.
