Mon premier va disparaître d’Europe le 1er janvier 2013, mon second à fait ses débuts à l’automne 2005 et mon tout est une nouveauté. Rebadgée Charade, la Yaris du valenciennois est désormais disponible dans le réseau Daihatsu. Loin des originales Copen, Materia ou Trevis, la très sérieuse Charade rappelle que, depuis la Consorte de 1969 –un clone de Publica-, c’est Toyota qui décide. Vendue en Belgique ou en Allemagne 2000€ de moins que sa cousine Yaris, cette Charade joue les «Campus» ou «Forever» et ajoute une garantie de 5 ans outre Rhin. La proposition, que n’aurait pas renié Henri Ford, est disponible en 5 portes uniquement et une seule motorisation, le 1300 essence dual vvt-i. La Charade aura néanmoins fort à faire avec…la Yaris, soldée dans le réseau Toyota. Elle devrait rejoindre d’ici 1 an et demi les Mazda 121 «Fiesta» et autre Honda Concerto TD au rang des éphémères curiosités rebadgés. En compagnie du Fiat Freemont ?
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