Le préparateur allemand n’est pas sectaire pour un sou. Déjà à l’ouvrage sur les motorisations 1.6 TDI de 105 ch ou 1.4 TFSI de 122 ch, il remet le couvert sur cette dernière avant, peut-être, d’opérer sur le 1.4 TFSI de 185 ch. La préparation proposée ne se résume évidemment pas à cet aspect mécanique s’articulant autour de davantage de points. Revue de détails.
Loin de la démesure de la Clubsport Quattro, la citadine premium frappée des quatre anneaux, celle-là même dont l’exemplaire numéro 10 000 vient d’être livré sur le marché français, la version proposée par les Allemands de Senner Tuning gagne quand même en agrément mécanique.
leur proposition initiale sur le 1.4 TFSI de 122 ch lui offrait 156 ch. Ici, la puissance progresse timidement à 165 ch. On note aussi un travail sur la suspension (KW) ainsi que de menues retouches comme un choix de caoutchoucs en 225/35 et ni plus ni moins que des jantes de 19 pouces Barracuda Tzunamee.
Senner Tuning n’en reste pas là et décline quelques éléments extérieurs comme un diffuseur arrière, des jupes latérales, nouveaux pare-chocs et ligne d’échappement. Vous noterez également la finition de la grille et, à bord, une nouvelle sellerie bi-tons.
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Source : Carscoop.
