Chez Ferrari le client est roi, surtout si c’est un client fidèle. Peter Kalikow est très fidèle, collectionneur émérite de la marque et a une innocente manie, celle de faire construire ses Ferrari selon ses desideratas. La Superamerica 45 que voilà est la seconde de cet acabit et sera présentée lors du Concorso d’Eleganza Villa d’Este comme il y a deux ans la P540 Superfast Aperta, une création tout aussi unique destinée à un autre collectionneur américain.
Pourquoi 45 me demanderez-vous ? C’est pour marquer les 45 ans depuis que Monsieur Kalikow fut pour la première fois client de Maranello. Déjà propriétaire de l’unique 612 Scaglietti Kalikow, il a demandé au département des projets spéciaux de lui concocter une Superamerica sur la base de la F599, inspirée de sa propre 400 Superamerica pour la couleur, Blu Antille, et de la 575M Superamerica dont elle reprend l’astucieux toit basculant, cette fois en carbone au lieu du verre de la 575M. Ce toit en dur distingue cette création unique de l’autre 599 cheveux aux vents créée à l’occasion du Mondial de l’automobile 2010, la superbe SA Aperta, tout comme un traitement de la carrosserie que d’aucuns pourront trouver un peu chargé, en particulier le méga-diffuseur dont on se demande ce qu’il fait sur une telle auto de parade. Mais si Monsieur Kalikow l’a voulue comme ça, c’est son droit le plus strict, et c’est exactement le but de la division des projets spéciaux.
Ouais, bleue avec un toit basculant, une espèce de grosse Wind Gordini, quoi me souffle un irrespectueux collègue dont je tairai charitablement l’identité. Le malheureux se fourvoie complètement. Il manque les bandes blanches.
Source : Ferrari
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