En trois saisons, la moyenne des budgets a plongé de 209 millions d’euros par écurie en 2009 à 119 millions en 2011. Cette moyenne s’explique par une baisse globale des budgets mais aussi les retraits de BMW et Toyota, le départ progressif de Renault et l’arrivée de petites écuries (Virgin, Team Lotus et Hispania).
Toujours selon Business Book, Team Lotus, Virgin, Sauber et Red Bull ont augmenté leur budget entre 2010 et 2011.
Au total, Ferrari dépenserait 199 millions d’euros (plus de la moitié étant financé par des sponsors) alors que – à l’autre bout de l’échelle – Hispania se « contente » de 34 millions pour cette saison 2011.
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