Nouvelle alarmante pour les adorateurs japonais du R : selon le site d’informations de l’agence Kyodo, Honda va annoncer demain la fin de la production à l’été prochain de la Honda Civic Type R japonaise, celle qui est basée sur la Civic FD2, 3 ans seulement après sa mise en vente. Les raisons invoquées pour cette mort prématurée sont les ventes en chute libre dues à la conjoncture du marché qui favorise les véhicules à faibles émissions et faible consommation, un profil auquel cette sportive hardcore ne correspond pas franchement.
Pour les futurs orphelins de la Type R Honda étudierait la poursuite de l’importation en nombre restreint de la Civic Type R britannique, mais sans conviction, la Civic Type R Euro étant généralement considérée comme bien assagie par les fans japonais qui ne jurent que par le caractère bien trempé de la FD2 Type R : suspensions en bois, K20A puissant et rageur, intérieur spartiate, conduite exigeante, en quelque sorte l’aboutissement de la philosophie Type R. Si jamais Honda n’adoptait pas cette solution de rechange, il faudrait attendre l’avènement hypothétique d’une CR-Z Type R pour retrouver la noble appellation dans la gamme Honda : une traversée du désert pénible s’annonce…
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