Laurence D’Aboville (responsable commerciale), Jean-Marc Gales (managing director), Xavier Peugeot (directeur marketing et communication) et Jean-Pierre Ploué (responsable du design) se sont succédés au pupitre.
Un nouveau logo
X. Peugeot a souligné que la marque était bâtie autour des valeurs « de la confiance et de la passion ». La confiance étant l’aspect traditionnel, franc-comtois et rassurant. Tandis que la passion représente un côté plus latin, orienté le plaisir de conduite et le design.
J-M Gales a déclaré que l’enjeu de Peugeot était de s’auto-définir et de se différencier des autres. La marque compte s’orienter sur 3 axes: l’identité, environnement et la mobilité.
Fort de tout cela, la marque a fait redessiner son logo:
Pour ceux qui ne verraient pas de différence, voici l’ancien (à gauche) et le nouveau (à droite):
Il s’accompagne d’un nouveau slogan en globish, qui sera utilisé dans le monde entier:
Nouveaux modèles
J-M Gales l’a dit: « Peugeot fera des Peugeot. » Les prochains modèles devraient avoir une identité forte.
La RCZ inaugurera le nouveau badge.
Elle sera suivie par 14 nouveaux modèles d’ici 2015. Peugeot veut s’impliquer davantage en Amérique du Sud, en Russie et en Chine. Ainsi, la 408 sera présentée en Chine, le 25 janvier.
Le constructeur est actuellement la 10e marque mondiale et elle voudrait devenir 7e en 2015.
La BB1, présentée à Francfort sera finalement commercialisée, mais pas en l’état.
Environnement
Evidemment, dans l’air du temps, Peugeot fut obligé de déclarer ses (bonnes) intentions en matière d’écologie.
X. Peugeot a déclaré que la marque a toujours fait des hybridations: son premier moulin à café était un mélange de bois et d’acier, la 205 Turbo 16 alliait transmission intégrale et moteur centrale, la 206CC était à la fois un coupé et un cabriolet, tandis que le 3008 mixe berline et SUV.
La 3008 Hybrid4 devrait arriver en 2011. Peugeot commercialisera ensuite d’autres hybrides. En attendant, il présentera ses moteurs e-HDI, équipées de stop&start optimisée. Puis, en 2012, il dévoilera des 3 cylindres.
La iOn (à prononcer « yonne ») est un élément-clef de cette stratégie « verte ».
Mobilité
Peugeot veut être l’un des experts du véhicules. Cela inclue la BB1 et la iOn, mais également les scooters et vélos.
Jean-Pierre Ploué a posé à côté d’un énorme élément en plastique qui cachait en fait un vélo électrique. Peugeot a également dévoilé son scooter électrique.
Evidemment, nous passerons vite dessus, vu que cela sort d’un contexte automobilistique.
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