Le pilote du funny car jaune est un bijoutier! L’Australien Stuart Bishop cumule ses deux passions avec succès.
Bishop, 39 ans, est l’héritier des bijouteries Wallace Bishop, fondées par son grand-père.
Il est lui-même créateur de bijoux.
En parallèle, il s’est lancé dans les courses de off-shore, puis dans les dragsters. Il a d’abord couru avec une Chevrolet 55 en « supercharged outlaw » avant de passer aux « Doorslammers » avec une Camaro 1967.
Aparté: apparemment, la fédération Australienne trouvait que les noms traditionnels de catégories (top fuel, funny car, pro-stock…) n’étaient pas assez virils. Alors ils ont créé les leurs. On attend avec impatience les catégories « You talkin’ to me? » et « Tony Montana ».
Aujourd’hui, le Stuart Bishop Racing dispose de 4 drags.
On passe rapidement sur le « Racing Chopper », sur base Harley, car hors-sujet.
Le « Junior Gem » est un rail en fibre de carbone. Son moteur Don Soltz SR71, qui fonctionne au méthanol, ne cube que 376cm3. A son volant, Cody Grohn, 15 ans, couvre le 1/8e de mile (environ 200m) en 8,42 secondes. Vitesse à l’arrivée: environ 130km/h.
Le « Racing Streeter » est une Camaro 1967 presque d’origine. Grâce à son turbo, elle dispose de 850 chevaux sous le capot.
Originalité: le volant à droite est d’origine.
Vient enfin le fameux « Diamond doorslammer », un funny-car en fibre de carbone, avec une peau inspirée des Camaro 1967. Il est piloté par Bishop.
Son V8 de 8,4l, gavé au méthanol, développe environ 3000ch.
Il lui faut 6,07 secondes pour effectuer un run de 400m et à l’arrivée, il est à 386km/h!
Bishop est fier de ses joujoux, quitte à les exposer devant l’une de ses bijouteries:
Il trouve du temps à participer au « celebrity challenge » sur BMW série 1. Ici, il est d’ailleurs en tête:
Du reste, histoire d’être plus visible dans les paddocks, le Stuart Bishop Racing dispose de race queens:
Et pour aller d’une piste à une autre, le team utilise ce Mack Titan flambant neuf:
Site officiel:
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