Le temps du restylage approche pour la grande Lexus désormais bien installée dans le paysage du haut de gamme planétaire, alors qu’arrive sur ses talons Hyundai qui monte en puissance avec la Genesis et l’Equus. La nouvelle LS sera dévoilée officiellement en octobre au Japon, et la plaquette de présentation apparue sur un site japonais permet d’en découvrir l’essentiel dès maintenant.
Au menu, quelques retouches esthétiques assez mineures dont une nouvelle calandre et de nouvelles roues. L’intérieur est revu de façon plus conséquente, et on note l’apparition du désormais indispensable (a ce niveau) système de vision nocturne qui s’affiche dans le tableau de bord.
Les modèles existants, la LS460 et la LS600h, sont reconduits et une nouvelle déclinaison est ajoutée. La LS460 SZ est une version dynamique, pour ne pas dire sportive, de la grande berline. Le magazine Best Car en avait dévoilé les caractéristiques essentielles il y a quelques semaines : il s’agit d’une LS460 passée entre les mains de l’équipe de développement de l’IS F, qui a appliqué une recette similaire a cette dernière au niveau des trains roulants: nouvelle suspension surbaissée et réglée plus dure, grands freins Brembo dans des jantes BBS de 19 pouces. S’y ajoutent des palettes au volant pour le changement de rapport en mode manuel de la boîte automatique, là aussi comme sur l’IS F, et des teintes exclusives pour la carrosserie comme pour l’intérieur. Le moteur ne subit pas a priori de modifications, donc il serait présomptueux d’établir un parallèle avec une Classe S AMG. Il n’empêche, avec la version extrême de l’IS F (qui s’appellerait IS-F R selon les dernières rumeurs) et la version de production de la LF-A, Lexus présentera au prochain Tokyo Motor Show une image sensiblement plus sportive que celle que la marque possède jusqu’à présent.
