La production auto japonaise devrait encore chuter en octobre
par Elisabeth Studer

La production auto japonaise devrait encore chuter en octobre

Les constructeurs automobiles japonais pourraient être amenés à opérer de nouvelles réductions de production en octobre prochain suite aux perturbations observées chez les fournisseurs de pièces et de composants, ces dernières étant engendrées par la pandémie de COVID-19.

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Une annonce faite cette semaine par Akio Toyoda, chef du groupe de pression de l'industrie automobile japonaise.

Pénurie de semi-conducteurs alors que la demande s’accélère

Les constructeurs automobiles japonais ont déjà dû réduire leur production ce mois-ci en raison des difficultés à trouver des semi-conducteurs et d'autres composants, la pandémie perturbant la fabrication dans le monde entier alors que parallèlement la demande de puces des fabricants d'appareils électroniques grand public s’envole.

La production automobile japonaise pourrait encore baisser en octobre

« Nous pourrions voir la production baisser à un niveau inférieur en octobre", a déclaré Toyoda, qui dirige l'Association des constructeurs automobiles japonais et est président de Toyota, le plus grand constructeur automobile du pays.

En septembre, Toyota a réduit sa production mondiale de 40 % par rapport aux niveaux prévus, rejoignant ainsi d'autres grands constructeurs automobiles mondiaux qui ont déjà ralenti leur production pour faire face à la pénurie.

Le plus grand constructeur automobile mondial en volume de ventes a déclaré qu'il essaierait de compenser la perte de production afin d'atteindre un objectif de 9,3 millions de véhicules au cours de l'année se terminant le 31 mars.

Parmi les autres constructeurs automobiles japonais qui ont eu du mal à surmonter la pénurie de composants, citons Nissan, Honda, Suzuki et Mazda.

Sources : Reuters

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Pour résumer

Les constructeurs automobiles japonais pourraient être amenés à opérer de nouvelles réductions de production en octobre prochain suite aux perturbations observées chez les fournisseurs de pièces et de composants, ces dernières étant engendrées par la pandémie de COVID-19.

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