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    Accueil » La production auto japonaise devrait encore chuter en octobre
    Actualité

    La production auto japonaise devrait encore chuter en octobre

    Elisabeth StuderElisabeth Studer11 septembre 202111 commentaires
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    Une annonce faite cette semaine par Akio Toyoda, chef du groupe de pression de l’industrie automobile japonaise.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Pénurie de semi-conducteurs alors que la demande s’accélère

    Les constructeurs automobiles japonais ont déjà dû réduire leur production ce mois-ci en raison des difficultés à trouver des semi-conducteurs et d’autres composants, la pandémie perturbant la fabrication dans le monde entier alors que parallèlement la demande de puces des fabricants d’appareils électroniques grand public s’envole.

    La production automobile japonaise pourrait encore baisser en octobre

    « Nous pourrions voir la production baisser à un niveau inférieur en octobre », a déclaré Toyoda, qui dirige l’Association des constructeurs automobiles japonais et est président de Toyota, le plus grand constructeur automobile du pays.

    En septembre, Toyota a réduit sa production mondiale de 40 % par rapport aux niveaux prévus, rejoignant ainsi d’autres grands constructeurs automobiles mondiaux qui ont déjà ralenti leur production pour faire face à la pénurie.

    Le plus grand constructeur automobile mondial en volume de ventes a déclaré qu’il essaierait de compenser la perte de production afin d’atteindre un objectif de 9,3 millions de véhicules au cours de l’année se terminant le 31 mars.

    Parmi les autres constructeurs automobiles japonais qui ont eu du mal à surmonter la pénurie de composants, citons Nissan, Honda, Suzuki et Mazda.

    Sources : Reuters

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    Elisabeth Studer

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    11 commentaires

    1. SAM on 12 septembre 2021 11h22

      Je crois que celui qui a le mieux expliquer la pénurie des puces de manière compréhensible c’est Gilles le Borgne dans une interview faite au salon de Munich.

      Reply
      • Roadrunner on 12 septembre 2021 13h43

        Les puces comme les médicaments cela se fabrique en créant des usines en France.
        Barkhane a coûté 880 millions d’euros en 2020. C’est l’opération militaire française la plus importante.

        En 2019, le budget des “opérations extérieures” (OPEX), c’est-à-dire toutes les interventions militaires à l’étranger incluant Barkhane, atteignait 1,4 milliard d’euros.
        Les Français , mais aussi l’état , ont de l’argent …..

        Reply
        • SGL on 12 septembre 2021 16h53

          Sans être spécialement en désaccord, je ne vois pas trop le rapport avec la création d’usine en France, donc privé, et les OPEX, donc de l’Etat… Les Soviétiques ne sont pas au pouvoir en France !? 😉

          Reply
          • Roadrunner on 12 septembre 2021 22h52

            2017 c’est fini , on est en 2021, en 2022 les programmes pour la présidentielle vont porter sur la souveraineté industrielle de la France…. et le Macron aussi prépare son discours .

            Reply
        • SAM on 12 septembre 2021 17h12

          Rien de polémique. Gilles Le Borgne est à mon sens le gars le plus pédagogique du moment. À chaque interview, il est clair avec des explications construites. Pour votre culture générale vous taper son nom et son prénom dans l’onglet actualité de votre moteur de recherche et vous aurez quelques explications assez claires sur la pénurie.

          On donne toujours la parole aux designer, là c’est un ingénieur qui parle.

          Reply
          • Klogul on 12 septembre 2021 23h07

            euh ingenieur non pas vraiment… il est deconnecté du terrain.

            Reply
            • Thibaut Emme on 12 septembre 2021 23h13

              Gilles le Borgne est bien Ingénieur diplômé d’Etat (de l’ENSCI de Limoges) et a même un DEA.
              Ingénieur est un titre, pas un poste 🙂

            • SAM on 13 septembre 2021 18h28

              Déconnecté? Je crois pas. C’est un génie et en plus il ultra prédagogue. La lecture de ses interviews me rend moins con. On aimerait l’avoir dans les chaines d’info en continu pour expliquer les logiques de conception et de producion … cela changerait de tous ces « pisses copie » qui relaient de l’information sans la comprendre ou l’expliquer!

    2. LBDPR on 12 septembre 2021 12h11

      Le Covid a le dos large . Le covid est un masque à décroissance . Nous sommes en décroissance forcée.
      La « vie d’avant » ne reviendra jamais . La voiture est morte, le tourisme également . Ce qui se joue, c’est la réduction progressive des matières premières, dans laquelle l’élite essaie de conserver sa place. Le prochain glissement totalitaire programmé sera climatique. Il faut s’attendre à un maintien des restrictions de liberté non plus pour survivre au covid mais pour « sauver la planète ».

      Reply
      • SGL on 12 septembre 2021 16h57

        Disons que pour beaucoup de choses la crise Covid à permis à faire ouvrir les yeux à des milliards de personnes sur la planète ….
        L’après-crise ne ressemblera pas à l’avant-crise, les sociétés (les Etats et peuples) auront changé.

        Reply
    3. Klogul on 12 septembre 2021 23h06

      si c est pour nous mettre Piolle au gouvernement bonjour la catastrophe

      Reply
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