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Paris : limitation à 30 km/h dès fin août, quelques exceptions

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La circulation des véhicules sera limitée à 30 km/h dès fin août dans presque toute la ville de Paris, hormis le périphérique, les boulevards des maréchaux et quelques axes. Une annonce faite jeudi par l’adjoint aux transports et à la voirie de la maire PS Anne Hidalgo, David Belliard (EELV).

Sécurité routière, bruit et écologie comme arguments

Cette mesure, prise en concertation avec la préfecture de police, vise d’abord à améliorer la sécurité routière, à faire « baisser les nuisances sonores » et à « adapter » la ville au changement climatique, a indiqué en guise d’argument David Belliard, élu écologiste.

Déjà 60 % des voies de Paris limitées à 30 km/h

Aujourd’hui, 60% de la capitale doit déjà respecter cette limitation. Le boulevard périphérique, que la Ville voudrait faire passer à 50 km/h, reste quant à lui limité à 70 km/h à l’heure actuelle.

En mai 2019, après un rapport d’élus parisiens, la Maire de Paris, Anne Hidalgo, avait en effet embrayé sur un passage à 50 km/h des 35 km de ceinture de Paris intra-muros.

Lors d’une réunion publique porte des Lilas, la Maire avait officiellement reçu le fameux rapport avec 40 préconisations pour l’avenir du boulevard. « L’idée, à terme, de transformer cette autoroute urbaine en boulevard urbain apaisé, c’est une idée que nous partageons » avait-elle indiqué selon des propos rapportés par Le Parisien.

Des exceptions

Les boulevards des maréchaux, deux portions des quais de Seine, certaines voies des bois de Boulogne et Vincennes, quelques grands axes de l’ouest parisien (Champs-Elysées, Foch, Grande Armée, rue Royale), du XIIe (est) et du XIVe (sud) restent limités à 50 km/h.

Diminuer la place de la voiture

« L’enjeu, c’est de diminuer la place de la voiture, ce qui passe par la baisse de la vitesse« , a déclaré l’adjoint chargé de la transformation de l’espace public. Il souhaite également « sécuriser » les rues de la capitale « pour les plus vulnérables: les piétons, les cyclistes, les enfants et les seniors ».

Pour une ville moins bruyante

Cette mesure vise également à aller vers une « ville moins bruyante », souligne encore M. Belliard. « On baisse les nuisances sonores, on fluidifie le trafic en diminuant les effets d’accélération et de décélération », a encore dit l’adjoint, rappelant qu’il s’agissait d’un engagement de campagne des écologistes repris par Anne Hidalgo lors de sa réélection en 2020.

Notre avis, par leblogauto.com

Diminuer la place de la voiture : tout est dit … et cela a le mérite d’être franc.

« Il est clair que l’abaissement de la vitesse à 50 km/h est une proposition que je prends, et pas à un horizon 2024 » avait déclaré Anne Hidalgo en mai 2019 au sujet du boulevard périphérique.

Sources : AFP, Le Parisien

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48 Commentaires sur "Paris : limitation à 30 km/h dès fin août, quelques exceptions"

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wizz
Membre

même la Citroen AMI peut être flashée dans Paris!!!

voilà encore une autre bonne raison pour que SGL reste avec son HDI…

SGL
Invité

J’essaye de ne pas rouler dans Paris.
C’est tout le temps une galère.

panama
Invité

Oh SGL à Paris vous êtes des petits joueurs.
Viens donc faire un tour à Marseille.

Klogul
Invité

pour la pollution on repassera ca n est pas avec 30km/h que ca va changer.

Quand aux nuisances je me demande entre une terrasse de bar et une voiture laquel/lequel fait le plus de bruit…

SGL
Invité

Ça marche pour les décibels… c’est -3 dB, je crois.

Klogul
Invité

tout depend de votre voiture parceque selon le rapport le bruit n est pas le meme…

Olcls
Invité

Pour la pollution, si cela permet de diminuer le nombre de voitures, alors si ça va changer. Mais à parc constant, je suis d’accord ça n’aura aucun effet sur les émissions moteur, peut-etre un petit effet sur les particules provenant des pneus et des freins…

Klogul
Invité

pour les particules +70% ne sont pas issue du transport (vp, vu camion bus) de plus etre en sous regime ou sur regime n aide pas..

bref c est que la demagogie

beniot9888
Invité

On pourra déjà réduire une partie de ces 30 % ? Si on passe son temps à accuser les autres, on ne va pas avancer…

Klogul
Invité

mais bien sur allez jo l ecolo on s occuoe toujours de la majorite non ou peut etre que ca derange…

mais bon draper vous dans votre pseudo ecologie

Verslefutur
Invité

Beau programme, mais s’il n’y a pas les forces de l’ordre pour le faire respecter…
Franchement, je n’ai vu aucune différence à Nantes depuis le passage à 30 km/h, c’est toujours la jungle

Xavier
Invité

Il n’y a pas si longtemps les automobilistes pensaient remplacer leur auto ancienne devenue indésirable, c’était sans imaginer l’étape suivante.

beniot9888
Invité

Les automobilistes parisiens ?

Klogul
Invité

ceux qui doivent aller sur paris mais qu ne peuvent acheter un logement decent (merci les cages a lapin)

Olcls
Invité

RER et Transilien…

Klogul
Invité

On se demande si vous les avez des pris au horaire de travail? j en doute fortement avec votre commentaire

beniot9888
Invité

Pourtant, des millions de gens le font chaque jour. Je l’ai fait pendant quelques années.
J’aurais mis quelques minutes de moins en voiture, mais pour que bénéfice ? M’épuiser au volant pendant une heure ? Me taper des bouchons dès qu’il pleut ? M’emmerder à me garer ? User la voiture et consommer du carburant ?
Un pass Navigo était bien plus logique, reposant et bon marché.

Klogul
Invité

mais bien sur parquer comme du betail dans des wagons sans clim c est sur c est le bonheur… sans compter les retards / train annule.

cela vient de ma compagne qui elle aussi prennait le rer mais bon je suis un mechant automobiliste »…

lym
Invité

Quelques minutes de moins? Avec 2 changements, moi ça se comptait en heures… et aurait pu finir par un divorce.
[modéré]

beniot9888
Invité

Ah, ben c’est sur que si ça ne marche pas pour toi, ça ne marchera pour personne. D’ailleurs, tous les utilisateurs des transports en commun en Île de France sont divorcés.
Et le pompon de la médiocrité : l’insulte.

Olcls
Invité

Je les ai pris régulièrement aux heures de travail de 2014 à 2019 (RER A et B, et même RER C les deux dernière années).
Pour le reste entièrement d’accord avec beniot9888.

lym
Invité

Le C, tronçon tortillard de la Bièvre? L’hiver les aiguillages qui gèlent, l’été qui se dilatent… et à la mi saison les vaches qui broutent sur les voies! Et 3j/5 des retards et correspondances loupées qui vous font craindre de passer l’heure de la crèche et récupérer les enfants au commissariat, ce qui est toujours une sympathique expérience.
Non, franchement, il ne faut pas avoir le choix pour prendre ces bétaillères de merde. Et la crise sanitaire ne va pas arranger leur bilan.

mich30
Invité

Ils augmentent la vitesse du coup. 30 km/h dans paris c’est assez rare.

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