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Bilan mars 2021 : Chine

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Bilan Chine - Volkswagen Lavida

Après un plongeon de 49% en mars 2020, le marche automobile chinois est en progression de 72% en mars 2021. Mais en baisse de 5% par rapport à 2019. Sur le trimestre, la hausse est de 67,7% de 2020 à 2021, mais aussi en baisse de 3,3% si l’on compare à 2019.

Avec 1,84 million d’unités, le marché fait aisément mieux que les 1,07 million de mars 2020, tout juste à la sortie des durs confinements de février. Mais cela reste moins bien que 2019. Le marché va mieux, mais n’est pas encore revenu à ses records. Certains constructeurs ont plus de mal à reprendre leur activité. C’est en particulier le cas de BAIC chez les constructeurs locaux, et de Jeep ou Kia pour les étrangers.

Les constructeurs locaux profitent de la forte croissance des modèles électriques pour augmenter leur part de marché général, qui reste à plus de 40% depuis le début de l’année. Les modèles dotés d’une prise prennent ainsi 10,9% du marché, deux fois plus qu’il y a un an à près de 200000 unités.

L’équilibre persiste entre SUV et berlines avec respectivement 47,3% et 47,6% du marché. Il ne reste que 5,1% pour les monospaces.

La Lavida prend ce mois-ci l’ascendant sur la Sylphy, qui reste numéro un sur le trimestre (mais avec 2 générations). La Wuling Hongguang Mini EV continu à progresser et grimpe sur le podium. Le SUV le plus vendu reste le Haval H6, mais ici aussi avec le cumul de plusieurs modèles sous cette appellation.

C’est à présent Toyota qui occupe la seconde place devant Honda, sur le mois et sur le trimestre. La première marque chinoise est à nouveau Changan, en très grande forme. Grâce au succès de sa petite électrique, Wuling entre dans le Top10 par marques.

Les classements

Top20 mensuel par modèles

  1. Volkswagen Lavida (41 191)
  2. Nissan Sylphy (40 014)
  3. Wuling Hongguang MINI EV  (39 745)
  4. Buick Excelle GT (38 047)
  5. Toyota Corolla (35 126)
  6. Haval H6 (34 865)
  7. Volkswagen Bora (33 996)
  8. Honda CR-V (33 712)
  9. Volkswagen Sagitar (32 365)
  10. Changan CS75 (31 461)
  11. Tesla Model 3   (25 352)
  12. Toyota RAV4 (21 989)
  13. Volkswagen Tiguan L (21 130)
  14. Toyota Levin (20 003)
  15. Volkswagen Magotan (19 117)
  16. Honda XR-V (18 884)
  17. Wuling Hongguang (17 929)
  18. Honda Breeze (17 714)
  19. Volkswagen Tayron (17 581)
  20. BMW Série 3 (17 467)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (237 371)
  2. Toyota (151 582)
  3. Honda (146 283)
  4. Changan (88 122)
  5. Buick (83 031)
  6. Geely (82 668)
  7. Nissan (78 007)
  8. Audi (67 188)
  9. Haval (67 187)
  10. Wuling (66 480)

Les tableaux

Mar. 2021Mar. 2020% Mar.PDM Mar. 2021PDM Mar. 2020
Aiways5970,03%
Arcfox8000,00%0,00%
BAW0514-100,00%0,00%0,05%
BAW Beijing1 956459326,14%0,11%0,04%
Beijing Auto3 4942 16361,53%0,19%0,20%
Bisu085-100,00%0,00%0,01%
BJEV9855 992-83,56%0,05%0,56%
Changhe01 735-100,00%0,00%0,16%
Foton92080015,00%0,05%0,07%
Huansu0359-100,00%0,00%0,03%
Senova0814-100,00%0,00%0,08%
BAIC7 43512 921-42,46%0,40%1,21%
BMW63 35441 18453,83%3,44%3,84%
Borgward566734-22,89%0,03%0,07%
Jinbei030-100,00%0,00%0,00%
SWM3 2894 149-20,73%0,18%0,39%
Zhonghua0737-100,00%0,00%0,07%
Brilliance3 2894 916-33,10%0,18%0,46%
BYD39 98530 10632,81%2,17%2,81%
Changan88 12252 80266,89%4,78%4,93%
Ossan22 28918 59619,86%1,21%1,74%
Changan110 41171 39854,64%5,99%6,66%
Chery52 56623 091127,65%2,85%2,15%
Exeed2 207877151,65%0,12%0,08%
Jetour13 5965 199161,51%0,74%0,49%
Karry525197166,50%0,03%0,02%
Chery68 89429 364134,62%3,74%2,74%
Cowin1 901743155,85%0,10%-100,00%
Mercedes-Benz63 27253 05319,26%3,43%4,95%
– Beijing-Daimler60 19551 42517,05%3,26%4,80%
– Fujian-Daimler3 0771 62889,00%0,17%0,15%
Denza (avec BYD)52043619,27%0,03%0,04%
Daimler63 79253 48919,26%3,46%4,99%
DearCC000,00%0,00%
Fengguang11 5558 01844,11%0,63%0,75%
Fengxing12 2956 42291,45%0,67%0,60%
Fengshen6 5693 034116,51%0,36%0,28%
Fukang1800,00%0,00%
DF-Zengzhou340142328,57%0,02%0,00%
Venucia4 7932 076130,88%0,26%0,19%
Dongfeng35 57019 56481,81%1,93%1,83%
Dorcen68403-83,13%0,00%-100,00%
Bestune5 2794 71611,94%0,29%0,44%
Senia6000,01%0,00%
Haima1 711521228,41%0,15%0,05%
Hongqi24 5258 619184,55%2,16%0,80%
FAW31 57513 856127,88%1,71%1,29%
Ford16 96511 99141,48%0,92%1,12%
– Changan-Ford15 17110 64942,46%0,82%0,99%
– JMC-Ford1 7941 34233,68%0,10%0,13%
Lincoln8 1790,44%
Ford25 14411 991109,69%1,36%1,12%
Keyton312215500,00%0,02%0,00%
Soueast1 2091 379-12,33%0,07%0,13%
Fujian Auto1 5211 38110,14%0,08%0,13%
GAC Aion7 0133 458102,81%0,38%0,32%
GAC Trumpchi26 14817 64448,20%1,42%1,65%
GAIC33 16121 10257,15%1,80%1,97%
Geely82 66865 35926,48%4,48%6,10%
Geometry971293231,40%0,05%0,03%
Lynk&Co16 3907 369122,42%0,89%0,69%
Maple2560,01%
Volvo13 5024 619192,31%0,73%0,43%
Geely113 78777 64046,56%6,17%7,24%
Baojun17 99619 644-8,39%0,98%1,83%
Buick86 03126 717222,01%4,67%2,49%
Cadillac22 5015 702294,62%1,22%0,53%
Chevrolet23 54613 68972,01%1,28%1,28%
Wuling66 48010 924508,57%3,61%1,02%
GM216 55476 676182,43%11,74%7,15%
GreatWall0155-100,00%0,00%0,01%
Haval67 18740 33766,56%3,64%3,76%
Ora13 0491 1471037,66%0,71%0,11%
Wey8 4993 055178,20%0,46%0,29%
GreatWall88 73544 69498,54%4,81%4,17%
Hanteng136970-85,98%0,01%0,09%
Acura75665515,42%0,04%0,06%
Ciimo526152500,00%0,03%0,00%
Everus35865866,67%0,02%0,00%
GAC Honda NEV15300,01%0,00%
Honda146 28341 496252,52%7,93%3,87%
– Dongfeng-Honda84 29110 014741,73%4,57%0,93%
– GAC-Honda61 99231 48296,91%3,36%2,94%
Honda148 07642 158251,24%8,03%3,93%
Hyundai37 06030 83820,18%2,01%2,88%
Kia9 45617 626-46,35%0,51%1,64%
Hyundai-Kia46 51648 464-4,02%2,52%4,52%
JAC3 8437 953-51,68%0,21%0,74%
Sol10 3060,56%
JAC14 1497 95377,91%0,77%0,74%
Jaguar1 941710173,38%0,11%0,07%
Land Rover2 8321 373106,26%0,15%0,13%
JLR4 7732 083129,14%0,26%0,19%
Lark Auto158374-57,75%0,01%0,03%
Leading Ideal4 9001 447238,63%0,27%0,14%
Leap Motor2 8630,16%
Leopaard4000,00%0,00%
Levdeo56203-72,41%0,00%0,02%
Yema1 0281 263-18,61%0,06%0,12%
Levdeo1 0841 466-26,06%0,06%0,14%
Lifan31191-83,77%0,00%0,02%
Lingbao5660,03%
Mazda19 46812 02961,84%1,06%1,12%
– Changan-Mazda11 1696 71566,33%0,61%0,63%
– FAW-Mazda8 2995 31456,17%0,45%0,50%
Neta3 246616426,95%0,18%0,06%
Hycan190,00%
Nio7 2571 533373,39%0,39%0,14%
Nio7 2761 533374,62%0,39%0,14%
Qoros30324-90,74%0,00%0,03%
Mitsubishi6 0022 038194,50%0,33%0,19%
GAC-Mitsubishi NEV05-100,00%0,00%0,00%
Groupe Mitsubishi6 0022 043193,78%0,33%0,19%
Infiniti364884-58,82%0,02%0,08%
Nissan78 00745 50671,42%4,23%4,25%
Groupe Nissan78 37146 39068,94%4,25%4,33%
Huasong000,00%0,00%
Jinbei01 228-100,00%0,00%0,11%
JMEV / Eveasy19313048,46%0,01%0,01%
Renault620,01%
Groupe Renault1931 420-86,41%0,01%0,13%
Renault-Nissan84 56649 85369,63%4,59%4,65%
Maxus3 3741 501124,78%0,18%0,14%
MG33 48917 68589,36%1,82%1,65%
R1230,01%
Roewe27 70615 38480,10%1,50%1,44%
SAIC64 69234 57087,13%3,51%3,23%
Seres2430,01%
Citroen1 951553252,80%0,11%0,05%
DS020-100,00%0,00%0,00%
Jeep2 5235 000-49,54%0,14%0,47%
Peugeot5 1881 403269,78%0,28%0,13%
FCA7 1391 976261,29%0,39%0,18%
PSA2 5235 000-49,54%0,14%0,47%
Stellantis9 6626 97638,50%0,52%0,65%
Suzuki4201 446-70,95%0,02%0,13%
Tesla35 50310 160249,44%1,93%0,95%
Toyota151 58289 02370,27%8,22%8,31%
– FAW-Toyota83 63439 764110,33%4,54%3,71%
– GAC-Toyota67 94849 25937,94%3,68%4,60%
GAC-Toyota NEV852221285,52%0,05%0,02%
Toyota152 43489 24470,81%8,27%8,33%
Audi67 18834 75393,33%3,64%3,24%
Jetta17 85810 23574,48%0,97%0,95%
Skoda5 0003 21055,76%0,27%0,30%
Volkswagen237 371124 61690,48%12,87%11,63%
– FAW-Volkswagen129 87167 81691,50%7,04%6,33%
– SAIC-Volkswagen107 50056 80089,26%5,83%5,30%
VW Group327 417172 81489,46%17,76%16,12%
VGV9701 318-26,40%0,05%0,12%
Enranger032-100,00%0,00%0,00%
Weichai Group9701 350-28,15%0,05%0,13%
Weltmeister2 5031 173113,38%0,14%0,11%
Xpeng5 102789546,64%0,28%0,07%
Yudo568183055,56%0,03%0,00%
Zedrive2122110,47%0,01%0,02%
TOTAL1 843 9431 071 77272,05%

Cumul annuel – Janvier à mars 2021

YTD 2021YTD 2020% Var.PDM 2021PDM 2020
Aiways1 4780,03%
Arcfox31300,01%0,00%
BAW2001 064-81,20%0,00%0,04%
BAW Beijing4 3721 322230,71%0,09%0,04%
Beijing Auto8 9825 75356,13%0,18%0,19%
Bisu0115-100,00%0,00%0,00%
BJEV2 8369 000-68,49%0,06%0,30%
Changhe7002 815-75,13%0,01%0,09%
Foton1 8671 62714,75%0,04%0,05%
Huansu01 359-100,00%0,00%0,05%
Senova01 716-100,00%0,00%0,06%
BAIC19 20724 771-22,46%0,38%0,83%
BMW177 05098 66379,45%3,53%3,30%
Borgward1 5682 982-47,42%0,03%0,10%
Jinbei0720,00%
SWM10 04010 688-6,06%0,20%0,36%
Zhonghua03 677-100,00%0,00%0,12%
Brilliance10 04014 437-30,46%0,20%0,48%
BYD102 77460 60369,59%2,05%2,03%
Changan293 426123 684137,24%5,85%4,14%
Ossan73 62441 44277,66%1,47%1,39%
Changan367 050165 126122,28%7,32%5,52%
Chery106 45167 63957,38%2,12%2,26%
Exeed5 7462 98992,24%0,11%0,10%
Jetour35 05821 53262,82%0,70%0,72%
Karry1 14164477,17%0,02%0,02%
Chery148 39692 80459,90%2,96%3,10%
Cowin4 4552 65467,86%0,09%0,09%
Mercedes-Benz174 836114 12753,19%3,49%3,82%
– Beijing-Daimler166 615110 04351,41%3,32%3,68%
– Fujian-Daimler8 2214 084101,30%0,16%0,14%
Denza (avec BYD)1 10179837,97%0,02%0,03%
Daimler175 937114 92553,09%3,51%3,84%
DearCC000,00%0,00%
Fengguang29 53223 33826,54%0,59%0,78%
Fengxing31 65520 54754,06%0,63%0,69%
Fengshen17 61213 09434,50%0,35%0,44%
Fukang52900,01%0,00%
DF-Zengzhou370201750,00%0,01%0,00%
Venucia13 27711 55814,87%0,26%0,39%
Dongfeng92 97568 55735,62%1,85%2,29%
Dorcen2244 304-94,80%0,00%0,14%
Bestune14 57719 546-25,42%0,29%0,65%
Senia16200,00%0,00%
Haima2 3211 22289,93%0,05%0,04%
Hongqi70 06022 355213,40%1,40%0,75%
FAW87 12043 123102,03%1,74%1,44%
Ford50 84633 57751,43%1,01%1,12%
– Changan-Ford45 69429 34355,72%0,91%0,98%
– JMC-Ford5 1524 23421,68%0,10%0,14%
Lincoln18 4320,37%
Ford69 27833 577106,33%1,38%1,12%
Keyton523159228,93%0,01%0,01%
Soueast3 0533 0410,39%0,06%0,10%
Fujian Auto3 5763 20011,75%0,07%0,11%
GAC Aion17 6087 990120,38%0,35%0,27%
GAC Trumpchi74 25954 47936,31%1,48%1,82%
GAIC91 86762 46947,06%1,83%2,09%
Geely277 172186 91048,29%5,53%6,25%
Geometry2 688674298,81%0,05%0,02%
Lynk&Co53 71618 443191,25%1,07%0,62%
Maple8560,02%
Volvo38 97616 259139,72%0,78%0,54%
Geely373 408222 28667,99%7,44%7,43%
Baojun43 36456 786-23,64%0,86%1,90%
Buick225 40199 671126,15%4,49%3,33%
Cadillac58 20325 459128,61%1,16%0,85%
Chevrolet55 17054 0542,06%1,10%1,81%
Wuling154 88825 080517,58%3,09%0,84%
GM537 026261 050105,72%10,71%8,73%
GreatWall0621-100,00%0,00%0,02%
Haval222 728106 205109,72%4,44%3,55%
Ora30 6832 7031035,15%0,61%0,09%
Wey25 9999 901162,59%0,52%0,33%
GreatWall279 410119 430133,95%5,57%3,99%
Hanteng5634 483-87,44%0,01%0,15%
Acura1 9431 58322,74%0,04%0,05%
Ciimo1 525265475,47%0,03%0,01%
Everus812155313,33%0,02%0,00%
GAC Honda NEV15300,00%0,00%
Honda381 365176 679115,85%7,60%5,91%
– Dongfeng-Honda202 19177 260161,70%4,03%2,58%
– GAC-Honda179 17499 41980,22%3,57%3,32%
Honda385 798178 542116,08%7,69%5,97%
Hyundai96 33165 80846,38%1,92%2,20%
Kia37 18543 152-13,83%0,74%1,44%
Hyundai-Kia133 516108 96022,54%2,66%3,64%
JAC11 34322 423-49,41%0,23%0,75%
Sol25 7140,51%
JAC37 05722 42365,26%0,74%0,75%
Jaguar5 5872 631112,35%0,11%0,09%
Land Rover8 1853 657123,82%0,16%0,12%
JLR13 7726 288119,02%0,27%0,21%
Lark Auto290720-59,72%0,01%0,02%
Leading Ideal12 5792 896334,36%0,25%0,10%
Leap Motor4 9240,10%
Leopaard40141-71,63%0,00%0,00%
Levdeo35723253,88%0,01%0,01%
Yema2 8511 56082,76%0,06%0,05%
Levdeo3 2081 79279,02%0,06%0,06%
Lifan33241-86,31%0,00%0,01%
Lingbao1 4030,03%
Mazda46 61531 44648,24%0,93%1,05%
– Changan-Mazda29 31817 34069,08%0,58%0,58%
– FAW-Mazda17 29714 10622,62%0,34%0,47%
Neta7 4431 719332,98%0,15%0,06%
Hycan240,00%
Nio20 0603 838422,67%0,40%0,13%
Nio20 0843 838423,29%0,40%0,13%
Qoros2 955466534,12%0,06%0,02%
Mitsubishi14 40410 65935,13%0,29%0,36%
GAC-Mitsubishi NEV013-100,00%0,00%0,00%
Groupe Mitsubishi14 40410 67234,97%0,29%0,36%
Infiniti5891 766-66,65%0,01%0,06%
Nissan248 715151 37464,30%4,96%5,06%
Groupe Nissan249 304153 14062,79%4,97%5,12%
Huasong0300-100,00%0,00%0,01%
Jinbei2 1583 289-34,39%0,04%0,11%
JMEV / Eveasy420560-25,00%0,01%0,02%
Renault6720,02%
Groupe Renault2 5784 821-46,53%0,05%0,16%
Renault-Nissan266 286168 63357,91%5,31%5,64%
Maxus9 7676 04361,63%0,19%0,20%
MG80 19744 63079,69%1,60%1,49%
R1 1150,02%
Roewe74 61859 94624,48%1,49%2,00%
SAIC165 697110 61949,79%3,30%3,70%
Seres5230,01%
Citroen4 5252 39688,86%0,09%0,08%
DS63613,28%0,00%0,00%
Jeep7 8287 5993,01%0,16%0,25%
Peugeot12 0933 989203,16%0,24%0,13%
FCA12 9594 546185,06%0,26%0,15%
PSA11 5509 49921,59%0,23%0,32%
Stellantis24 50914 04574,50%0,49%0,47%
Suzuki9923 281-69,77%0,02%0,11%
Tesla69 31514 060392,99%1,38%0,47%
Toyota419 136243 65172,02%8,36%8,15%
– FAW-Toyota220 850122 50880,27%4,40%4,10%
– GAC-Toyota198 286121 14363,68%3,95%4,05%
GAC-Toyota NEV1 8141 45724,50%0,04%0,05%
Toyota420 950245 10871,74%8,39%8,20%
Audi190 78496 74697,20%3,80%3,23%
Jetta40 20633 00921,80%0,80%1,10%
Skoda8 30012 610-34,18%0,17%0,42%
Volkswagen560 679360 24155,64%11,18%12,05%
– FAW-Volkswagen319 879189 84168,50%6,38%6,35%
– SAIC-Volkswagen240 800170 40041,31%4,80%5,70%
VW Group799 969502 60659,16%15,95%16,81%
VGV3 1902 42131,76%0,06%0,08%
Enranger11 032-99,90%0,00%0,03%
Weichai Group3 1913 453-7,59%0,06%0,12%
Weltmeister5 5492 767100,54%0,11%0,09%
Xpeng13 3401 419840,10%0,27%0,05%
Yudo1 368227502,64%0,03%0,01%
Zedrive56546322,03%0,01%0,02%
TOTAL5 016 0082 990 72367,72%

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78 Commentaires sur "Bilan mars 2021 : Chine"

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koko
Invité

Par effet de balancier « factuel », je crois qu’on peuf dire que le score de DS pour mars 2021 est une très bonne nouvelle pour les résultats mondiaux de PSA.

SGL
Invité

Ah ben comme ça, on fera mieux la prochaine fois ! 😉

passisur
Invité

Nop, un autre et puis comme dis le dicton, 0 + 0 = tête au boss de ds en chine au balcon

SGL
Invité

Chiffres de ventes de DS en Chine (chiffres donnés par notre ami @darkargos)
2013 : 1,271
2014 : 26,008
2015 : 21,451
2016 : 16,156
2017 : 5,847
2018 : 3,867
2019 : 1,254
2020 : 427
Et maintenant les résultats financiers de PSA Peugeot Citroën
2013 pertes 2,3 milliards d’euros.
2014 pertes 555 millions d’euros.
2015 gains de 899 millions d’euros.
2016 gains de 1,7 milliards d’euros.
2017 gains de 1,9 milliards d’euros.
2018 gains de 2,8 milliards d’euros.
2019 gains de 3,2 milliards d’euros.
2020 gains de 2 milliards d’euros. (covid 19)
Tout rapport avec les chiffres de Chine et les résultats financiers du groupe « serait purement fortuit… » 😉

Mwouais
Invité

@SGL : ce genre d’exercice doit aussi fonctionner avec les chiffres de ventes de VW Phaeton et résultats financiers de Škoda (ou de VAG).

SGL
Invité

Mais bien sûr @Mwouais, une vérité ne doit masquer une autre…
Parlons de vérité !

wizz
Membre
SGL -est ce que PSA doit diminuer ses ventes en Chine pour être rentable sur le plan mondial? -une rentabilité en Chine avec 1 million de vente signifierait il obligatoirement une faillite de PSA dans le reste du monde? -est ce que PSA pourrait il être rentable en Chine avec 1 million de véhicules, et ainsi dans le reste du monde? . Vendredi, ton toubib t’annonce que tu as un cancer Samedi, tu gagnes au loto Question 1 : doit on attraper le cancer pour pouvoir gagner au loto? Question 2 : PSA doit il réduire ses ventes en Chine… Lire la suite >>
SGL
Invité
Je ne sais pas si j’ai des drôles de manières d’analyser, mais je constate des faits ! … Après chacun peut faire son jugement. Mais rabâcher H24 uniquement les choses qui ne vont pas bien, ne permet pas d’avoir une vision juste des choses. Si je ne suis pas là pour faire le holà , on finirait par dire qu’il y a uniquement de la merde qui sort de France. Mette un peu les pendules à l’heure ne font pas de mal. Maintenant, je ne vais pas sombrer dans la béatification de DS. Notamment la DS9 qui est la cible… Lire la suite >>
wizz
Membre
c’est un fait, mais l’un n’implique pas l’autre!!! Ce sont DEUX choses INDEPENDANTES qui n’ont rien à voir, aucune obligation de l’un pour l’autre. Or, pour toi, tout va bien. Mais quand on a/avait une capacité de production de 1.2 millions de véhicules, et qu’on vend moins de 100.000, alors je n’ose imaginer les pertes que cela implique. Et ça, c’est tout sauf « pas grave », parce que pendant ce temps là, les couts fixes sont inchangés. Un jour, peut-être que tu auras ta boite. Puis plus tard, tu perds 90% de business, tout en ayant autant d’employés, autant de matos,… Lire la suite >>
SGL
Invité

Je n’ai jamais dit que tout allait bien @wizz, mais à la différence de beaucoup, j’analyse les choses globalement !
Les chiffres désastreux de la Chine pour PSA datent depuis 2017, contrairement à certains, je n’ai pas besoin que l’on me fasse rappeler tous les jours pour nous dire qu’ils sont mauvais…je sais lire, comme tout le monde.
Je rappelle que pendant qu’on critique H24, Stellantis fait +74 % … Même si ce n’est pas excellent pour autant par rapport à la moyenne qui est faite très nettement mieux… et ça, personne n’en parle sauf moi !

amazon
Invité

c’est exactement ce que je comprends: il est temps pour Stellantis de quitter la Chine du moins pour la production et de n’exporter là-bas que des véhicules à forte marge.
vu les volumes vendus, un porte container par mois vers la Chine devrait être suffisant, et on remplit les usines en Europe.

SGL
Invité

Ça se défend @amazon, et ça évitera les critiques qui tournent en boucle depuis des années.
Alors que la situation principale n’a rien à voir avec la situation du marché chinois.
Quand on lit les commentaires à charge, on comprend, par exemple que la DS9 est une mauvaise voiture par analogie de la situation du marché chinois… Alors que cela n’a rien à voir !

wizz
Membre
amazon ce n’est pas aussi simple Lorsqu’on est un constructeur très connu, avec un fort pouvoir attrayant, il peut se contenter de peu de vente. Il n’a pas besoin d’occuper le terrain pour se faire voir, pour se faire connaitre. Et cela n’aura pas de conséquence sur son avenir. Mais lorsqu’on est un simple généraliste, avec un très faible volume, les gens finiront par oublier, par ne plus avoir le réflex de penser à ce constructeur. Tu peux prendre le cas de Subaru, Mitsubishi….sur le marché européen. Peu à peu, ils disparaissent. Donc pour PSA, il faut continuer à bouffer… Lire la suite >>
Mathieu
Invité

Une très bonne idée de faire fabriquer la DS9 en Chine, en effet la demande est explosive !

koko
Invité

Comment qualifier la rentabilité de DS en Chine ?
Faudrait que j’invente des mots qui existent pas dans le dico.

wizz
Membre

c’est DS que je vende
vachement beaucoup

koko
Invité

Restons positifs, le chiffre des ventes de DS en Chine pour avril ne peut que s’améliorer.

Mwouais
Invité

@koko : en es-tu certain ?

De toute manière si c’est le cas ce serait pour plomber le bilan ?

koko
Invité

Vous avez pas les chiffres de Bentley en Chine pour mars 2021 ?
C’est pour faire une étude comparative avec les résultats de DS.

wizz
Membre

j’ai manqué la nouvelle de 15 minutes
et je vois que ça n’a pas trainé…

ceci dit, dans ce monde des superlatifs, ultra luxe, ultra rentable, ultra vision, il faut être ultra rapide dans les commentaires…

koko
Invité

Pas moi !
🤣🤣🤣

SGL
Invité

Ben. Quand je parle de cocorico sur un tas de fumier…

wizz
Membre

on a été à la bonne école, celle de maitre SGL…

greg
Invité

SGL chante donc sur le bilan comptable de DS, merci de cet aveu 😀

SGL
Invité

C’est moi qui suis goguenard sur les échecs français !!!???
Je suis Français et j’aime la France, désolé d’être démodé… Mais vous avez un drôle d’état d’esprit !
C’est bien, vos enfants vous remercierions plus tard.
Personne ne se félicite que Stellantis fasse + 75 % … Non non, on préfère insister lourdement sur ce qui va mal.
…enfin @greg est un peu Allemands !? il a plus de raison d’être content …

greg
Invité

Oh le petit Calimero, tu sembles oublier tout le monde qui se rejouit sur les topics annoncant des bonnes nouvelles. Simplement vu ton aveuglement pathologique sur DS, tes declarations lenifiantes sombrant dans le ridicule, l’ occasion est trop belle non pas pour critiquer le groupe fetiche de SGL, mais les propos de SGL sur DS. 😛

SGL
Invité

Ah, parce que tu veux me faire passer pour un « petit Calimero » face à des chialeuses ?
Et tu crois que tes déclarations Anti-francais tout le temps à charge ne sont pas ridicules ?
Tu es crédible comme Sputnik ou comme TR …
Quand tu commences à l’ouvrir, on sait tous que la propagande (anti française) commence….

Tu noteras toi aussi que Stellantis fait + 74 %, Tu noteras aussi les résultats annuels !
Avant de me traiter d’aveugle…

wizz
Membre

+74% cette année par rapport à l’année dernière. Oui
MAIS quelle était la variation entre 2019 et 2020?

2 constructeurs avaient 100 immatriculations à l’année N
-à N+1, le premier a perdu 50%, et seulement 20% pour l’autre. Soit 50 et 80 voitures
-à N+2, le marché repart. Le premier a vu ses ventes augmenter de 40%, vend donc 70 voitures. L’autre n’a eu que 20% d’augmentation, mais vend 96 voitures.

Donc la question est de savoir de combien PSA et FCA avaient chuté en 2020, pour pouvoir pondérer la variation 2021/2020…

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