Bilan février 2021 : Russie
par Gautier Bottet

Bilan février 2021 : Russie

Petit sursaut sur le marché automobile russe avec une progression de 0,85%, loin de compenser la baisse de près de 10% de février 2020. Depuis le 1er janvier, le marché reste encore orienté à la baisse.

Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions

  • Hausse de 0,85% en février, baisse de 1,44% sur 2 mois

  • Lada Granta de retour en tête des ventes

La reprise est encore loin de se confirmer en Russie. Le marché alterne effet les hauts et les bas, avec 6 mois dans le vert en 2020, 6 mois dans le rouge et une baisse de 9,1%. Et 2021 débute avec une alternance, baisse en janvier, petite hausse en février et un bilan pour le moment dans le rouge. Lada fait mieux que le marché avec +8,18% si l'on compte les ventes de l'appellation Niva en 2020, et une part de marché de plus de 23%. A contrario, le duo coréen Hyundai / Kia est en petite baisse de forme. Lada reprend d'ailleurs la première place des ventes par modèle, y compris au cumul.

Par rapport à février 2020, on note la progression de Skoda à la 6ème place, et la Rapid dans le Top10. Octavia et Kodiaq figurent dans le Top25. Mazda confirme aussi ses bons résultats en figurant à nouveau dans le Top10, et le CX-5 et 14ème des ventes.

En un an, la part de marché des constructeurs chinois a presque doublé. Elle passe de 2,69% en février 2020 à 5,15%. Haval est 11ème et Chery 12ème, Geely 17ème, tous trois au-dessus des 1% de part de marché.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Lada Granta (9 790)
  2. Kia Rio (8 773)
  3. Lada Vesta (8 745)
  4. Hyundai Creta (6 676)
  5. Hyundai Solaris (5 514)
  6. Lada Niva (4 369)
  7. Volkswagen Polo (3 880)
  8. Toyota Rav4 (3 869)
  9. Lada Largus (2 824)
  10. Skoda Rapid (2 755)

Top10 mensuel par marques

  1. Lada (28 272)
  2. Kia (16 516)
  3. Hyundai (13 841)
  4. Renault (10 171)
  5. Toyota (7 640)
  6. Skoda (7 029)
  7. Volkswagen (6 882)
  8. Nissan (4 750)
  9. GAZ (3 250)
  10. Mazda (3 210)

Les tableaux

Fev. 2021Fev. 2020% Fev.PDM Fev. 2021PDM Fev. 2020
BMWN/AN/A---
MiniN/AN/A---
BMW GroupN/AN/A---
Brilliance181338,46%0,01%0,01%
Changan395431-8,35%0,33%0,36%
Chery1 998457337,20%1,66%0,38%
Exeed130--0,11%-
Chery2 128457365,65%1,77%0,38%
Mercedes-BenzN/AN/A---
Mercedes-Benz LCVN/AN/A---
SmartN/AN/A---
DaimlerN/AN/A---
Dongfeng086-100,00%0,00%0,07%
FAW18710578,10%0,16%0,09%
Ford023-100,00%0,00%0,02%
Ford LCV1 07059280,74%0,89%0,50%
Ford1 07061573,98%0,89%0,52%
Foton7540,00%0,01%0,00%
GAC21--0,02%-
GAZ3 2503 816-14,83%2,71%3,20%
Geely1 20375359,76%1,00%0,63%
Volvo557637-12,56%0,46%0,53%
Geely Group1 7601 39026,62%1,47%1,17%
Cadillac17611158,56%0,15%0,09%
Chevrolet2665-60,00%0,02%0,05%
GM20217614,77%0,17%0,15%
Haval2 1581 22076,89%1,80%1,02%
Honda1089020,00%0,09%0,08%
Genesis17013426,87%0,14%0,11%
Hyundai13 84114 368-3,67%11,53%12,07%
Hyundai LCV117-94,12%0,00%0,01%
Kia16 51617 107-3,45%13,75%14,37%
Hyundai-Kia30 35831 492-3,60%25,28%26,45%
Isuzu4145-8,89%0,03%0,04%
Iveco322060,00%0,03%0,02%
Jaguar24121-80,17%0,02%0,10%
Land Rover527681-22,61%0,44%0,57%
Jaguar Land Rover551802-31,30%0,46%0,67%
Lifan64123-47,97%0,05%0,10%
Mazda3 2102 18446,98%2,67%1,83%
Datsun-1 562--1,31%
Infiniti1801743,45%0,15%0,15%
Lada28 27225 00213,08%23,54%21,00%
Mitsubishi1 9653 303-40,51%1,64%2,77%
Nissan4 7505 725-17,03%3,96%4,81%
Niva-1 132---
Renault10 17110 1230,47%8,47%8,50%
Renault-Nissan-Avtovaz45 33847 021-3,58%37,76%39,49%
Citroën28626010,00%0,24%0,22%
Chrysler14-75,00%0,00%0,00%
Fiat867711,69%0,07%0,06%
Jeep132138-4,35%0,11%0,12%
Opel9171200,00%0,08%-
Peugeot49733647,92%0,41%0,28%
FCA2192190,00%0,18%0,18%
PSA87460344,94%0,73%0,51%
Stellantis1 09382232,97%0,91%0,69%
Subaru5235141,75%0,44%0,43%
Suzuki6636216,76%0,55%0,52%
Lexus1 2271 2081,57%1,02%1,01%
Toyota7 6408 239-7,27%6,36%6,92%
Toyota8 8679 447-6,14%7,38%7,93%
UAZ1 577

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Pour résumer

Petit sursaut sur le marché automobile russe avec une progression de 0,85%, loin de compenser la baisse de près de 10% de février 2020. Depuis le 1er janvier, le marché reste encore orienté à la baisse.

Gautier Bottet
Rédacteur
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