Année : 2020

Marques disparues, épisode 10 : Autobianchi

Autobianchi prend racine dans l’entreprise Bianchi, fondée en 1885 par Edoardo Bianchi à Milan. La célébrité du nom Bianchi reste associée avant tout aux vélos de route et à la course cycliste, grâce aux succès accumulés par de grands noms comme Fausto Coppi, Felice Gimondi ou plus récemment Jan Ullrich et Marco Pantani. La marque de cycles se distingue dans la première moitié du XXe siècle par ses innovations, avec la transmission par cardan puis l’étrier de freins avant.

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L’Etat pour une hausse des bornes de recharge sur autoroutes, Corri-Door à la peine

Le gouvernement français compte demander aux concessionnaires autoroutiers d’accélérer le déploiement des bornes de recharge pour les véhicules électriques sur leur réseau et de réfléchir à de nouvelles tarifications prenant en compte les déplacements à moindre impact environnemental. C’est en tout cas ce qu’a annoncé mardi Jean-Baptiste Djebbari.

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Industrie des batteries en Europe : Volkswagen et l’usine de Salzgitter

Pour les constructeurs, les enjeux liés à la maitrise et la production de batteries sont conséquents. Lors de la dernière décennie une grande partie de l’industrie automobile a commencé une mutation vers l’électrique avec plus ou moins d’entrain. Certains encore jusqu’à peu n’étaient pas convaincus par les technologies de stockage énergétique actuelles. Coté clients : les infrastructures, le coût, l’autonomie sont des points bloquants. Et ils sont directement liés à la batterie et sa technologie.

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