Bilan juin 2020 : Europe
par Gautier Bottet

Bilan juin 2020 : Europe

Le rebond est encore loin d'être franc et massif sur le front des ventes automobiles en Europe. Seule la France se distingue en juin avec des volumes en hausse. Ce qui profite à nos constructeurs nationaux, et limite la casse à l'ensemble du continent.

Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara

  • Baisse de 24,1% pour le mois de juin, et 39,5% sur le semestre

  • Un seul pays en hausse : la France

Rouge, les tableaux restent très rouges. Un seul pays affiche en juin des volumes d'immatriculations en progression, la France grâce à ses aides massives à la filière. Notre pays est devenu en juin le premier marché du continent, devant l'Allemagne.

Ce qui profite bien sûr à nos constructeurs. Leurs ventes restent en baisse, mais moins que le marché. Nuance pour PSA tiré vers le bas par Opel en recul de 48%... De son côté, Renault ne recule "que" de 15,5%, et se place à la seconde place du marché à 11000 unités de moins que Volkswagen. Un écart jamais vu. Du coup, il est possible qu'en juin la Clio prenne à nouveau la tête du marché devant la Golf, comme en mai. Dacia pointe 10ème. Un seul constructeur a ses volumes en hausse en juin : Porsche...

Les classements

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (119 114)
  2. Renault (108 196)
  3. Peugeot (74 399)
  4. Mercedes (65 752)
  5. Ford (63 586)
  6. Toyota (59 913)
  7. Skoda (59 625)
  8. BMW (57 841)
  9. Audi (52 333)
  10. Dacia (47 687)

Les tableaux

Juin. 2020Juin. 2019% Var. Juin.PDM Juin. 2020PDM Juin. 2019
BMW57 84178 181-26,02%5,11%5,24%
Mini16 36022 148-26,13%1,45%1,48%
BMW Group74 201100 329-26,04%6,56%6,73%
Mercedes65 75274 009-11,16%5,81%4,96%
Smart1 5018 818-82,98%0,13%0,59%
Daimler67 25382 827-18,80%5,94%5,55%
Alfa Romeo3 2475 266-38,34%0,29%0,35%
Fiat47 05263 652-26,08%4,16%4,27%
Jeep10 78516 391-34,20%0,95%1,10%
Lancia / Chrysler3 5104 350-19,31%0,31%0,29%
Dodge / Maserati333590-43,56%0,03%0,04%
FCA64 92790 249-28,06%5,74%6,05%
Ford63 58684 528-24,78%5,62%5,67%
Honda6 3709 939-35,91%0,56%0,67%
Hyundai34 60648 506-28,66%3,06%3,25%
Kia35 37247 179-25,03%3,13%3,16%
Hyunda-Kia69 97895 685-26,87%6,18%6,42%
Jaguar2 9177 008-58,38%0,26%0,47%
Land Rover8 45412 928-34,61%0,75%0,87%
Jaguar Land Rover11 37119 936-42,96%1,00%1,34%
Mazda11 98621 600-44,51%1,06%1,45%
Citroën46 76960 741-23,00%4,13%4,07%
DS3 8646 151-37,18%0,34%0,41%
Opel / Vauxhall42 58281 884-48,00%3,76%5,49%
Peugeot74 39989 175-16,57%6,57%5,98%
PSA167 614237 951-29,56%14,81%15,95%
Alpine137380-63,95%0,01%0,03%
Dacia47 68759 792-20,25%4,21%4,01%
Lada308404-23,76%0,03%0,03%
Mitsubishi10 64213 631-21,93%0,94%0,91%
Nissan24 19134 749-30,38%2,14%2,33%
Renault108 196128 023-15,49%9,56%8,58%
Renault-Nissan191 161236 979-19,33%16,89%15,89%
Lexus4 5664 734-3,55%0,40%0,32%
Toyota59 91369 047-13,23%5,29%4,63%
Toyota Group64 47973 781-12,61%5,70%4,95%
Audi52 33371 925-27,24%4,62%4,82%
Porsche7 2836 6329,82%0,64%0,44%
Seat33 50751 541-34,99%2,96%3,46%
Skoda59 62568 595-13,08%5,27%4,60%
Volkswagen119 114167 882-29,05%10,52%11,26%
Autres454469-3,20%0,04%0,03%
VW Group272 316367 044-25,81%24,06%24,61%
Volvo29 55229 719-0,56%2,61%1,99%
Autres37 04940 898-9,41%3,27%2,74%
TOTAL1 131 8431 491 465-24,11%

Cumul annuel

YTD 2020YTD 2019%PDM 2020PDM 2019
BMW286 023429 167-33,35%5,61%5,09%
Mini70 624108 575-34,95%1,38%1,29%
BMW Group356 647537 742-33,68%6,99%6,38%
Mercedes299 488441 059-32,10%5,87%5,23%
Smart6 33250 740-87,52%0,12%0,60%
Daimler305 820491 799-37,82%5,99%5,84%
Alfa Romeo14 14729 339-51,78%0,28%0,35%
Fiat210 017380 877-44,86%4,12%4,52%
Jeep45 89092 092-50,17%0,90%1,09%
Lancia / Chrysler18 81034 796-45,94%0,37%0,41%
Dodge / Maserati1 6983 767-54,92%0,03%0,04%
FCA290 562540 871-46,28%5,70%6,42%
Ford273 520510 761-46,45%5,36%6,06%
Honda32 58566 583-51,06%0,64%0,79%
Hyundai178 392268 305-33,51%3,50%3,18%
Kia174 634284 173-38,55%3,42%3,37%
Hyunda-Kia353 026552 478-36,10%6,92%6,56%
Jaguar19 98243 460-54,02%0,39%0,52%
Land Rover49 04681 986-40,18%0,96%0,97%
Jaguar Land Rover69 028125 446-44,97%

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Le rebond est encore loin d'être franc et massif sur le front des ventes automobiles en Europe. Seule la France se distingue en juin avec des volumes en hausse. Ce qui profite à nos constructeurs nationaux, et limite la casse à l'ensemble du continent.

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