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WEC 2021 : il y a aura deux Glickenhaus 007 !

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En 2017, Scuderia Glickenhaus annonçait vouloir s’engager en catégorie hypercar. Désormais, ils annoncent que deux voitures seront alignées. Top !

La Scuderia Cameron Glickenhaus travaille depuis des mois à la construction du premier prototype. Pour le moment, nous avons droit à des images 3D, mais SCG dévoile aussi des bouts de carrosserie en train d’être montée. Visiblement très confiant dans leur potentiel, ils ajoutent donc un deuxième prototype. L’écurie est « incroyablement excitée d’annoncer que nous ajouterons une deuxième voiture et ferons la course avec une équipe d’usine de deux voitures avec nos 007, commençant par Sebring, Spa, puis bien sûr, les 24 Heures du Mans ».

Jim Glickenhaus, fondateur de SCG, a déclaré : « Depuis que j’ai écouté les 24 heures du Mans sur ma radio en tant que jeune garçon, j’ai rêvé de construire une voiture pour participer à cette épreuve. Je suis tellement heureux que nous y arrivions. »

« Nous avons terminé notre première série de tests physiques en soufflerie, dans l’une des meilleures souffleries du monde. Nous avons déjà atteint plusieurs de nos objectifs d’ingénierie, et appliquons les leçons apprises pour poursuivre nos objectifs. Les tests de notre moteur Pipo vont commencer le mois prochain, et nous testerons nos 007 avant la fin de cette année. »

Lire également : WEC Hypercar : Glickenhaus et Pipo Moteurs s’associent

Evidemment, du côté de l’Automobile Club de l’Ouest, on se réjouit de ce renfort à la catégorie Hypercar. « Cette annonce passionnante souligne l’attrait de notre nouvelle catégorie reine. Soit dit en passant, je dois souligner les grandes réalisations de Glickenhaus à la fois dans la construction et la promotion de cette machine. Je voudrais également remercier Glickenhaus et tous nos fabricants pour leur contribution à la discipline et leur confiance dans nos projets pour l’avenir de la course d’endurance. » déclare Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest.

Un bout de la maquette aérodynamique dévoilé par SCG

Notre avis, par leblogauto.com

Bonne nouvelle pour l’endurance, et pour le règlement hypercar. La Scuderia Cameron Glickenhaus semble très solide financièrement (vu la fortune de Jim Glickenhaus…) et surtout qui veut vivre son rêve des 24 heures du Mans. L’écurie met les moyens humains et financiers et le projet avance régulièrement.

On ne peut qu’espérer que d’autres privés rejoindront l’aventure, ainsi que quelques constructeurs. En effet, une endurance à 1 ou 2 marques dans la catégorie reine, ce n’est pas suffisamment intéressant. Après SMP Racing, Rebellion jettera l’éponge. Il faudra bien qu’ils soient remplacés. Espérons que l’ACO aura bientôt une nouvelle entrée à annoncer.

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10 Commentaires sur "WEC 2021 : il y a aura deux Glickenhaus 007 !"

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Bla Bla graphic
Invité

En rêvant un peu on pourrait imaginer une 007 de très bon niveau en 2021 (on ne doute d’ailleurs pas du talent de la scuderia cf les 24h du nurburing) que Glickenhaus serait prêt à vendre à des écuries privées à un prix « raisonnable » relançant du même coup une compétition en course féroce.

AXSPORT
Invité

Effectivement impressionnante au Nurb
👍👍👍

gigi4lm
Invité

Je ne partage pas votre optimisme tout en espérant me tromper.
Je vois en Glickenhaus un deuxième Panoz, riche, passionné, charismatique mais devant se résigner à jouer les seconds couteaux. les moyens et l’expérience de Toyota parlent pour eux. L’arrivée plus tard de Peugeot puis peut être Porsche (en LMdh ?) risque de compliquer la tache.
Mais c’est une annonce réjouissante, alors ne gâchons pas notre plaisir.

Bla Bla graphic
Invité

Je suis d’accord avec vous. Mais on voit aussi un changement de mentalité des constructeurs dans la compétition (dpi, lmdh, etc..) . Les dernières saisons la preuve a été définitivement faite qu’un championnat dominé outrageusement ne sert personne. En revanche le concept SRO fonctionne (même si les coûts du gt3 commencent à sérieusement gonfler).

Ryoma
Invité

J’ai regardé trop vite la photo, j’ai cru que c’était une Yamaha OX99-11.

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