Avec la crise du coronavirus et le confinement d’une partie des populations, le marché automobile chinois est assez logiquement à l’agonie en février. -80,5% pour l’ensemble du marché, parfois -100% pour certains constructeurs à l’arrête total. Conséquence directe de la situation, Volkswagen perd sa première place pour la première fois en une trentaine d’années de présence en Chine.
- -80,5% en février, -43% sur 2 mois
- Geely numéro 1
- Tesla Model 3 à la 4ème place avec 23% du marché des NEV
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Le contexte est bien particulier est les chiffres n’ont en réalité pas grande signification. Pas question d’en dégager une quelconque tendance. Quelques points à noter néanmoins :
- Trois marques avec des volumes en hausse, Denza, Nio, Weltmeister
- Geely numéro un devant Volkswagen, du jamais vu
- La Tesla Model 3 est 3ème meilleure vente de berline, 4ème vente du marché complet
- 47% de part de marché pour les marques chinoises
- 6 modèles chinois dans le Top10 par modèle, dont 2 Geely
- 4 marques chinoises dans le Top10 par marque
- 7,5% pour les NEV(New Energy Vehicle), sujet dédié à suivre
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Nissan Sylphy (6 520)
- Haval H6 (5 071)
- Volkswagen Bora (4 107)
- Tesla Model 3 (3 900)
- Changan CS75 (3 866)
- Chery Arrizo GX (3 727)
- Mercedes GLC (3 711)
- Geely Emgrand (3 666)
- Chery Tiggo 5X (3 651)
- Geely Boyue (3 563)
Top10 mensuel par marques
- Geely (18 817)
- Volkswagen (17 239)
- Nissan (14 841)
- Chery (13 542)
- Mercedes (12 175)
- Toyota (12 125)
- Changan (11 315)
- Audi (8 105)
- BMW (7 479)
- Haval (7 148)
Les tableaux
| Fev. 2020 | Fev. 2019 | % Fev. | PDM Fev. 2020 | PDM Fev. 2019 |
| Arcfox | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| BAW | 0 | 185 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| BAW Beijing | 100 | 1 083 | -90,77% | 0,04% | 0,09% |
| Beijing | 255 | – | – | 0,11% | – |
| Bisu | 0 | 809 | -100,00% | 0,00% | 0,07% |
| BJEV | 1 002 | 2 866 | -65,04% | 0,43% | 0,24% |
| Changhe | 420 | 2 887 | -85,45% | 0,18% | 0,24% |
| Foton | 205 | 572 | -64,16% | 0,09% | 0,05% |
| Huansu | 200 | 8 579 | -97,67% | 0,08% | 0,71% |
| Senova | 83 | 2 014 | -95,88% | 0,04% | 0,17% |
| BAIC | 2 265 | 18 995 | -88,08% | 0,96% | 1,56% |
| BMW | 7 479 | 32 589 | -77,05% | 3,17% | 2,68% |
| Borgward | 143 | 2 337 | -93,88% | 0,06% | 0,19% |
| Jinbei | 24 | – | – | 0,01% | – |
| SWM | 1 139 | 4 234 | -73,10% | 0,48% | 0,35% |
| Zhonghua | 940 | 3 303 | -71,54% | 0,40% | 0,27% |
| Brilliance | 2 103 | 7 537 | -72,10% | 0,89% | 0,62% |
| BYD | 5 437 | 26 409 | -79,41% | 2,31% | 2,18% |
| Changan | 11 315 | 47 162 | -76,01% | 4,80% | 3,88% |
| Changan Ossan | 3 039 | 11 786 | -74,22% | 1,29% | 0,97% |
| Changan | 14 354 | 58 948 | -75,65% | 6,09% | 4,86% |
| Chery | 13 542 | 21 548 | -37,15% | 5,75% | 1,77% |
| Exeed | 437 | – | – | 0,19% | – |
| Jetour | 3 748 | 7 099 | -47,20% | 1,59% | 0,58% |
| Karry | 111 | 1 566 | -92,91% | 0,05% | 0,13% |
| Chery | 17 838 | 30 213 | -40,96% | 7,57% | 2,49% |
| Cowin | 502 | 1 002 | -49,90% | 0,21% | 0,08% |
| Mercedes-Benz | 12 175 | 39 595 | -69,25% | 5,17% | 3,26% |
| – Beijing-Daimler | 11 435 | 38 416 | -70,23% | 4,85% | 3,16% |
| – Fujian-Daimler | 740 | 1 179 | -37,23% | 0,31% | 0,10% |
| Denza (avec BYD) | 66 | 3 | 2100,00% | 0,03% | 0,00% |
| Daimler | 12 241 | 39 598 | -69,09% | 5,20% | 3,26% |
| DearCC | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Fengguang | 1 601 | 15 079 | -89,38% | 0,68% | 1,24% |
| Fengxing | 3 016 | 5 078 | -40,61% | 1,28% | 0,42% |
| Fengshen | 766 | 4 002 | -80,86% | 0,33% | 0,33% |
| Fengdu | N/A | N/A | – | – | – |
| Fukang | 0 | 0 | – | 0,00% | – |
| Junfeng | N/A | N/A | – | – | – |
| DF-Zengzhou | 2 | 10 | -80,00% | 0,00% | 0,00% |
| Venucia | 332 | 5 010 | -93,37% | 0,14% | 0,41% |
| Dongfeng | 5 717 | 29 179 | -80,41% | 2,43% | 2,40% |
| Dorcen | 0 | 1 153 | -100,00% | 0,00% | 0,09% |
| Bestune | 1 528 | 6 346 | -75,92% | 0,65% | 0,52% |
| Senia | 0 | 870 | -100,00% | 0,00% | 0,07% |
| Haima | 134 | 1 283 | -89,56% | 0,06% | 0,11% |
| Hongqi | 1 110 | 2 832 | -60,81% | 0,47% | 0,23% |
| Junpai | – | 318 | – | – | 0,03% |
| FAW | 2 772 | 11 649 | -76,20% | 1,18% | 0,96% |
| Fiat | 0 | 19 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Jeep | 771 | 4 807 | -83,96% | 0,33% | 0,40% |
| FCA | 771 | 4 826 | -84,02% | 0,33% | 0,40% |
| Ford | 3 773 | 9 704 | -61,12% | 1,60% | 0,80% |
| – Changan-Ford | 3 423 | 6 799 | -49,65% | 1,45% | 0,56% |
| – JMC-Ford | 350 | 2 905 | -87,95% | 0,15% | 0,24% |
| Keyton | 116 | 431 | -73,09% | 0,05% | 0,04% |
| Soueast | 280 | 2 169 | -87,09% | 0,12% | 0,18% |
| Fujian Auto | 396 | 2 600 | -84,77% | 0,17% | 0,21% |
| GAC Aion | 1 583 | – | – | 0,67% | – |
| GAC Trumpchi | 4 095 | 20 336 | -79,86% | 1,74% | 1,67% |
| Leopaard | 0 | 4 466 | -100,00% | 0,00% | 0,37% |
| GAIC | 5 678 | 24 802 | -77,11% | 2,41% | 2,04% |
| Geely | 18 817 | 76 276 | -75,33% | 7,99% | 6,28% |
| Geometry | 285 | – | – | 0,12% | – |
| Lynk&Co | 2 066 | 7 276 | -71,61% | 0,88% | 0,60% |
| Volvo | 271 | 5 189 | -94,78% | 0,12% | 0,43% |
| Geely | 21 439 | 88 741 | -75,84% | 9,10% | 7,31% |
| Baojun | 4 917 | 42 040 | -88,30% | 2,09% | 3,46% |
| Buick | 4 078 | 57 714 | -92,93% | 1,73% | 4,75% |
| Cadillac | 157 | 11 007 | -98,57% | 0,07% | 0,91% |
| Chevrolet | 3 377 | 28 456 | -88,13% | 1,43% | 2,34% |
| Wuling | 2 540 | 24 065 | -89,45% | 1,08% | 1,98% |
| GM | 15 069 | 163 282 | -90,77% | 6,40% | 13,45% |
| GreatWall | 41 | 209 | -80,38% | 0,02% | 0,02% |
| Haval | 7 148 | 49 316 | -85,51% | 3,03% | 4,06% |
| Ora | 256 | 3 280 | -92,20% | 0,11% | 0,27% |
| Wey | 451 | 6 205 | -92,73% | 0,19% | 0,51% |
| GreatWall | 7 896 | 59 010 | -86,62% | 3,35% | 3,50% |
| Hanteng | 313 | 3 127 | -89,99% | 0,13% | 0,26% |
| Hawtai | 0 | 3 700 | -100,00% | 0,00% | 0,30% |
| Acura | 25 | 749 | -96,66% | 0,01% | 0,06% |
| Ciimo | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Everus | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| GAC-Honda NEV | 0 | 163 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Honda | 7 118 | 74 209 | -90,41% | 3,02% | 6,11% |
| – Dongfeng-Honda | 0 | 33 059 | -100,00% | 0,00% | 2,72% |
| – GAC-Honda | 7 118 | 41 150 | -82,70% | 3,02% | 3,39% |
| Honda | 7 143 | 75 121 | -90,49% | 3,03% | 6,19% |
| Huaqi | 0 | 8 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Hyundai | 1 668 | 38 717 | -95,69% | 0,71% | 3,19% |
| Kia | 1 572 | 21 694 | -92,75% | 0,67% | 1,79% |
| Hyundai-Kia | 3 240 | 60 411 | -94,64% | 1,38% | 4,98% |
| JAC | 3 734 | 9 576 | -61,01% | 1,58% | 0,79% |
| Jaguar | 13 | 1 069 | -98,78% | 0,01% | 0,09% |
| Land Rover | 19 | 1 492 | -98,73% | 0,01% | 0,12% |
| JLR | 32 | 2 561 | -98,75% | 0,01% | 0,21% |
| JMC Yusheng | N/A | N/A | – | – | – |
| JMEV | 20 | 2 243 | -99,11% | 0,01% | 0,18% |
| Landwind | 19 | 707 | -97,31% | 0,01% | 0,06% |
| JMC | 39 | 2 950 | -98,68% | 0,02% | 0,24% |
| Kandi / Gleagle | N/A | N/A | – | – | – |
| Lark Auto | 50 | 314 | -84,08% | 0,02% | 0,03% |
| Leading Ideal | 269 | – | – | 0,11% | – |
| Levdeo | 20 | – | – | 0,01% | – |
| Yema | 133 | 1 314 | -89,88% | 0,06% | 0,11% |
| Levdeo | 153 | 1 314 | -88,36% | 0,06% | 0,11% |
| Lifan | 0 | 946 | -100,00% | 0,00% | 0,08% |
| Link Tour | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Neta | 102 | 503 | -79,72% | 0,04% | 0,04% |
| Nio | 707 | 654 | 8,10% | 0,30% | 0,05% |
| Mazda | 3 012 | 11 912 | -74,71% | 1,28% | 0,98% |
| – Changan-Mazda | 1 759 | 6 897 | -74,50% | 0,75% | 0,57% |
| – FAW-Mazda | 1 253 | 5 015 | -75,01% | 0,53% | 0,41% |
| Citroen | 402 | 3 500 | -88,51% | 0,17% | 0,29% |
| DS | 7 | 150 | -95,33% | 0,00% | 0,01% |
| Peugeot | 333 | 3 073 | -89,16% | 0,14% | 0,25% |
| PSA | 742 | 6 723 | -88,96% | 0,31% | 0,55% |
| Qoros | 50 | 150 | -66,67% | 0,02% | 0,01% |
| Mitsubishi | 349 | 6 900 | -94,94% | 0,15% | 0,57% |
| QiZhi (GAC-Mitsubishi) | 1 | 105 | -99,05% | 0,00% | 0,01% |
| Groupe Mitsubishi | 350 | 7 005 | -95,00% | 0,15% | 0,58% |
| Infiniti | 0 | 1 055 | -100,00% | 0,00% | 0,09% |
| Nissan | 14 841 | 55 352 | -73,19% | 6,30% | 4,56% |
| – Dongfeng-Nissan | 14 841 | 55 008 | -73,02% | 6,30% | 4,53% |
| – DF-Zhenghzou-Nissan | 0 | 344 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| Groupe Nissan | 14 841 | 56 407 | -73,69% | 6,30% | 4,65% |
| Huasong | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Jinbei | 861 | 2 021 | -57,40% | 0,37% | 0,17% |
| Renault | 24 | 1 470 | -98,37% | 0,01% | 0,12% |
| Groupe Renault | 885 | 3 491 | -74,65% | 0,38% | 0,29% |
| Renault-Nissan | 16 076 | 66 903 | -75,97% | 6,82% | 5,51% |
| Maxus | 844 | 3 000 | -71,87% | 0,36% | 0,25% |
| MG | 4 977 | 14 453 | -65,56% | 2,11% | 1,19% |
| Roewe | 4 731 | 27 453 | -82,77% | 2,01% | 2,26% |
| SAIC | 10 552 | 44 906 | -76,50% | 4,48% | 3,70% |
| Sitech | 0 | 150 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Suzuki | 210 | 1 049 | -79,98% | 0,09% | 0,09% |
| Toyota | 12 125 | 67 020 | -81,91% | 5,15% | 5,52% |
| – FAW-Toyota | 6 625 | 39 814 | -83,36% | 2,81% | 3,28% |
| – GAC-Toyota | 5 500 | 27 206 | -79,78% | 2,33% | 2,24% |
| GAC-Toyota NEV | 0 | 0 | – | 0,00% | – |
| Toyota | 12 125 | 67 020 | -81,91% | 5,15% | 5,52% |
| Audi | 8 105 | 30 295 | -73,25% | 3,44% | 2,50% |
| Jetta | 5 217 | – | – | 2,21% | – |
| Skoda | 1 600 | 13 709 | -88,33% | 0,68% | 1,13% |
| Sol (JAC-VW) | 0 | – | – | 0,00% | – |
| Volkswagen | 17 239 | 176 388 | -90,23% | 7,32% | 14,53% |
| – FAW-Volkswagen | 8 839 | 79 080 | -88,82% | 3,75% | 6,51% |
| – SAIC-Volkswagen | 8 400 | 97 308 | -91,37% | 3,57% | 8,01% |
| VW Group | 49 400 | 220 392 | -77,59% | 20,97% | 18,15% |
| VGV | 603 | – | – | 0,26% | – |
| Enranger | 0 | 619 | -100,00% | 0,00% | 0,05% |
| Weichai Group | 603 | 619 | -2,58% | 0,26% | 0,05% |
| Weltmeister | 567 | 417 | 35,97% | 0,24% | 0,03% |
| Xiaopeng | 0 | 600 | -100,00% | 0,00% | 0,05% |
| Yudo | 101 | 180 | -43,89% | 0,04% | 0,01% |
| Luxgen | 0 | 18 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Yulu | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Yulon | 0 | 18 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Zedrive | 51 | – | – | 0,02% | – |
| Zhidou | – | 485 | – | – | 0,04% |
| Traum | 0 | 3 329 | -100,00% | 0,00% | 0,27% |
| Zotye | 0 | 8 799 | -100,00% | 0,00% | 0,72% |
| Zotye | 0 | 12 128 | -100,00% | 0,00% | 1,00% |
| TOTAL | 235 617 | 1 214 126 | -80,59% | | |
Cumul annuel
| YTD 2020 | YTD 2019 | % Var. | PDM 2020 | PDM 2019 |
| Arcfox | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| BAW | 550 | 661 | -16,79% | 0,03% | 0,02% |
| BAW Beijing | 863 | 1 921 | -55,08% | 0,05% | 0,06% |
| Beijing | 3 590 | – | – | 0,19% | – |
| Bisu | 30 | 1 654 | -98,19% | 0,00% | 0,05% |
| BJEV | 3 008 | 7 378 | -59,23% | 0,16% | 0,23% |
| Changhe | 1 080 | 4 776 | -77,39% | 0,06% | 0,15% |
| Foton | 827 | 1 301 | -36,43% | 0,04% | 0,04% |
| Huansu | 1 000 | 16 477 | -93,93% | 0,05% | 0,51% |
| Senova | 902 | 6 195 | -85,44% | 0,05% | 0,19% |
| BAIC | 11 850 | 40 363 | -70,64% | 0,64% | 1,24% |
| BMW | 57 479 | 85 511 | -32,78% | 3,12% | 2,63% |
| Borgward | 2 248 | 6 967 | -67,73% | 0,12% | 0,21% |
| Jinbei | 42 | – | – | 0,00% | – |
| SWM | 6 539 | 11 064 | -40,90% | 0,35% | 0,34% |
| Zhonghua | 2 940 | 5 971 | -50,76% | 0,16% | 0,18% |
| Brilliance | 9 521 | 17 390 | -45,25% | 0,52% | 0,54% |
| BYD | 30 497 | 69 666 | -56,22% | 1,65% | 2,15% |
| Changan | 70 882 | 110 465 | -35,83% | 3,84% | 3,40% |
| Changan Ossan | 22 846 | 24 752 | -7,70% | 1,24% | 0,76% |
| Changan | 93 728 | 135 217 | -30,68% | 5,08% | 4,17% |
| Chery | 44 548 | 58 725 | -24,14% | 2,41% | 1,81% |
| Exeed | 2 112 | – | – | 0,11% | – |
| Jetour | 16 333 | 17 157 | -4,80% | 0,89% | 0,53% |
| Karry | 447 | 2 270 | -80,31% | 0,02% | 0,07% |
| Chery | 63 440 | 78 152 | -18,82% | 3,44% | 2,41% |
| Cowin | 1 911 | 2 586 | -26,10% | 0,10% | 0,08% |
| Mercedes-Benz | 61 074 | 95 826 | -36,27% | 3,31% | 2,95% |
| – Beijing-Daimler | 58 618 | 92 672 | -36,75% | 3,18% | 2,86% |
| – Fujian-Daimler | 2 456 | 3 154 | -22,13% | 0,13% | 0,10% |
| Denza (avec BYD) | 362 | 96 | 277,08% | 0,02% | 0,00% |
| Daimler | 61 436 | 95 922 | -35,95% | 3,33% | 2,96% |
| DearCC | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Fengguang | 15 320 | 39 421 | -61,14% | 0,83% | 1,21% |
| Fengxing | 14 125 | 16 164 | -12,61% | 0,77% | 0,50% |
| Fengshen | 10 060 | 12 519 | -19,64% | 0,55% | 0,39% |
| Fengdu | N/A | N/A | – | – | – |
| Fukang | 0 | 0,00% | – | 0,00% | 0,00% |
| Junfeng | N/A | N/A | – | – | – |
| DF-Zengzhou | 6 | 71 | -91,55% | 0,00% | 0,00% |
| Venucia | 9 482 | 17 160 | -44,74% | 0,51% | 0,53% |
| Dongfeng | 48 993 | 85 335 | -42,59% | 2,66% | 2,63% |
| Dorcen | 0 | 3 360 | -100,00% | 0,00% | 0,10% |
| Bestune | 14 830 | 14 744 | 0,58% | 0,80% | 0,45% |
| Senia | 0 | 2 115 | -100,00% | 0,00% | 0,07% |
| Haima | 701 | 1 959 | -64,22% | 0,04% | 0,06% |
| Hongqi | 13 736 | 7 481 | 83,61% | 0,74% | – |
| Junpai | – | 799 | – | – | 0,02% |
| FAW | 29 267 | 27 098 | 8,00% | 1,59% | 0,83% |
| Fiat | 0 | 19 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Jeep | 2 599 | 14 024 | -81,47% | 0,14% | 0,43% |
| FCA | 2 599 | 14 043 | -81,49% | 0,14% | 0,43% |
| Ford | 21 586 | 26 257 | -17,79% | 1,17% | 0,81% |
| – Changan-Ford | 18 694 | 21 535 | -13,19% | 1,01% | 0,66% |
| – JMC-Ford | 2 892 | 4 722 | -38,75% | 0,16% | 0,15% |
| Keyton | 157 | 468 | -66,45% | 0,01% | 0,01% |
| Soueast | 1 662 | 5 410 | -69,28% | 0,09% | 0,17% |
| Fujian Auto | 1 819 | 5 878 | -69,05% | 0,10% | 0,18% |
| GAC Aion | 4 532 | – | – | 0,25% | – |
| GAC Trumpchi | 36 835 | 54 232 | -32,08% | 2,00% | 1,67% |
| Leopaard | 141 | 15 205 | -99,07% | 0,01% | 0,47% |
| GAIC | 41 508 | 69 437 | -40,22% | 2,25% | 2,14% |
| Geely | 121 551 | 222 081 | -45,27% | 6,59% | 6,84% |
| Geometry | 381 | – | – | 0,02% | – |
| Lynk&Co | 11 074 | 19 864 | -44,25% | 0,60% | 0,61% |
| Volvo | 11 640 | 14 075 | -17,30% | 0,63% | 0,43% |
| Geely | 144 646 | 256 020 | -43,50% | 7,84% | 7,89% |
| Baojun | 37 142 | 114 228 | -67,48% | 2,01% | 3,52% |
| Buick | 72 954 | 150 815 | -51,63% | 3,95% | 4,65% |
| Cadillac | 19 757 | 37 808 | -47,74% | 1,07% | 1,16% |
| Chevrolet | 40 365 | 89 051 | -54,67% | 2,19% | 2,74% |
| Wuling | 14 156 | 62 268 | -77,27% | 0,77% | 1,92% |
| GM | 184 374 | 454 170 | -59,40% | 9,99% | 13,99% |
| GreatWall | 466 | 356 | 30,90% | 0,03% | 0,01% |
| Haval | 65 868 | 135 468 | -51,38% | 3,57% | 4,17% |
| Ora | 1 556 | 7 065 | -77,98% | 0,08% | 0,22% |
| Wey | 6 846 | 16 372 | -58,18% | 0,37% | 0,50% |
| GreatWall | 74 736 | 159 261 | -53,07% | 4,05% | 4,91% |
| Hanteng | 3 513 | 8 145 | -56,87% | 0,19% | 0,25% |
| Hawtai | 0 | 12 385 | -100,00% | 0,00% | 0,38% |
| Acura | 928 | 1 823 | -49,09% | 0,05% | 0,06% |
| Ciimo | 264 | 0 | – | 0,01% | 0,00% |
| Everus | 9 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| GAC-Honda NEV | 0 | 170 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Honda | 135 183 | 213 031 | -36,54% | 7,33% | 6,56% |
| – Dongfeng-Honda | 67 246 | 99 345 | -32,31% | 3,65% | 3,06% |
| – GAC-Honda | 67 937 | 113 686 | -40,24% | 3,68% | 3,50% |
| Honda | 136 384 | 215 024 | -36,57% | 7,39% | 6,62% |
| Huaqi | 0 | 11 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Hyundai | 34 970 | 70 751 | -50,57% | 1,90% | 2,18% |
| Kia | 25 526 | 51 163 | -50,11% | 1,38% | 1,58% |
| Hyundai-Kia | 60 496 | 121 914 | -50,38% | 3,28% | 3,76% |
| JAC | 14 470 | 28 929 | -49,98% | 0,78% | 0,89% |
| Jaguar | 1 921 | 1 931 | -0,52% | 0,10% | 0,06% |
| Land Rover | 2 284 | 3 342 | -31,66% | 0,12% | 0,10% |
| JLR | 4 205 | 5 273 | -20,25% | 0,23% | 0,16% |
| JMC Yusheng | N/A | N/A | – | – | – |
| JMEV | 430 | 5 543 | -92,24% | 0,02% | 0,17% |
| Landwind | 258 | 2 746 | -90,60% | 0,01% | 0,08% |
| JMC | 688 | 8 289 | -91,70% | 0,04% | 0,26% |
| Kandi / Gleagle | N/A | N/A | – | – | – |
| Lark Auto | 346 | 729 | -52,54% | 0,02% | 0,02% |
| Leading Ideal | 1 449 | – | – | 0,08% | – |
| Levdeo | 29 | – | – | 0,00% | – |
| Yema | 297 | 2 815 | -89,45% | 0,02% | 0,09% |
| Levdeo | 326 | 2 815 | -88,42% | 0,02% | 0,09% |
| Lifan | 50 | 8 152 | -99,39% | 0,00% | 0,25% |
| Link Tour | 0 | 485 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Neta | 3 368 | 786 | 328,50% | 0,18% | 0,02% |
| Nio | 2 305 | 2 457 | -6,19% | 0,12% | 0,08% |
| Mazda | 19 417 | 31 199 | -37,76% | 1,05% | 0,96% |
| – Changan-Mazda | 10 625 | 19 175 | -44,59% | 0,58% | 0,59% |
| – FAW-Mazda | 8 792 | 12 024 | -26,88% | 0,48% | 0,37% |
| Citroen | 1 843 | 9 250 | -80,08% | 0,10% | 0,28% |
| DS | 41 | 453 | -90,95% | 0,00% | 0,01% |
| Peugeot | 2 586 | 9 577 | -73,00% | 0,14% | 0,30% |
| PSA | 4 470 | 19 280 | -76,82% | 0,24% | 0,59% |
| Qoros | 142 | 632 | -77,53% | 0,01% | 0,02% |
| Mitsubishi | 8 621 | 18 652 | -53,78% | 0,47% | 0,57% |
| QiZhi (GAC-Mitsubishi) | 8 | 454 | -98,24% | 0,00% | 0,01% |
| Groupe Mitsubishi | 8 629 | 19 106 | -54,84% | 0,47% | 0,59% |
| Infiniti | 882 | 2 576 | -65,76% | 0,05% | 0,08% |
| Nissan | 105 868 | 155 866 | -32,08% | 5,74% | 4,80% |
| – Dongfeng-Nissan | 105 843 | 155 090 | -31,75% | 5,74% | 4,78% |
| – DF-Zhenghzou-Nissan | 25 | 776 | -96,78% | 0,00% | 0,02% |
| Groupe Nissan | 106 750 | 158 442 | -32,63% | 5,79% | 4,88% |
| Huasong | 300 | 0 | – | 0,02% | 0,00% |
| Jinbei | 2 061 | 3 856 | -46,55% | 0,11% | 0,12% |
| Renault | 610 | 4 500 | -86,44% | 0,03% | 0,14% |
| Groupe Renault | 2 971 | 8 356 | -64,44% | 0,16% | 0,26% |
| Renault-Nissan | 118 350 | 185 904 | -36,34% | 6,42% | 5,73% |
| Maxus | 4 542 | 6 370 | -28,70% | 0,25% | 0,20% |
| MG | 26 945 | 34 724 | -22,40% | 1,46% | 1,07% |
| Roewe | 44 562 | 68 789 | -35,22% | 2,42% | 2,12% |
| SAIC | 76 049 | 109 883 | -30,79% | 4,12% | 3,39% |
| Sitech | 20 | 726 | -97,25% | 0,00% | 0,02% |
| Suzuki | 1 835 | 2 621 | -29,99% | 0,10% | 0,08% |
| Toyota | 154 628 | 225 089 | -31,30% | 8,38% | 6,93% |
| – FAW-Toyota | 82 744 | 118 183 | -29,99% | 4,49% | 3,64% |
| – GAC-Toyota | 71 884 | 106 906 | -32,76% | 3,90% | 3,29% |
| GAC-Toyota NEV | 1 236 | 0 | – | 0,07% | 0,00% |
| Toyota | 155 864 | 225 089 | -30,75% | 8,45% | 6,93% |
| Audi | 61 993 | 81 282 | -23,73% | 3,36% | 2,50% |
| Jetta | 22 774 | – | – | 1,23% | – |
| Skoda | 9 400 | 36 709 | -74,39% | 0,51% | 1,13% |
| Sol (JAC-VW) | 0 | – | – | 0,00% | – |
| Volkswagen | 235 625 | 453 470 | -48,04% | 12,77% | 13,97% |
| – FAW-Volkswagen | 122 025 | 189 162 | -35,49% | 6,61% | 5,83% |
| – SAIC-Volkswagen | 113 600 | 264 308 | -57,02% | 6,16% | 8,14% |
| VW Group | 347 031 | 571 461 | -39,27% | 18,81% | 17,61% |
| VGV | 1 103 | – | – | 0,06% | – |
| Enranger | 1 000 | 1 750 | -42,86% | 0,05% | 0,05% |
| Weichai Group | 2 103 | 1 750 | 20,17% | 0,11% | 0,05% |
| Weltmeister | 1 594 | 417 | 282,25% | 0,09% | 0,01% |
| Xiaopeng | 630 | 1 199 | -47,46% | 0,03% | 0,04% |
| Yudo | 209 | 524 | -60,11% | 0,01% | 0,02% |
| Luxgen | 22 | 134 | -83,58% | 0,00% | 0,00% |
| Yulu | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Yulon | 22 | 134 | -83,58% | 0,00% | 0,00% |
| Zedrive | 252 | – | – | 0,01% | – |
| Zhidou | – | 485 | – | – | 0,01% |
| Traum | 0 | 8 342 | -100,00% | 0,00% | 0,26% |
| Zotye | 3 000 | 18 825 | -84,06% | 0,16% | 0,58% |
| Zotye | 3 000 | 27 167 | -88,96% | 0,16% | 0,84% |
| TOTAL | 1 844 883 | 3 245 767 | -43,16% | | |
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9 Commentaires sur "Bilan février 2020 : Chine"
Là, on arrive à un point où ça ne fait plus aucun effet négatif à PSA… c’est l’avantage d’être déjà au fond précédemment !
Par contre, l’effet pour les constructeurs Allemands… Même le mot « violent » est faible !
…et là, les % importent peu… ce sont les chiffres bruts qui sont terribles !
😯
Peu importe car maintenant cette situation est mondiale. Donc ça voir les même genre de chiffre en Europe , usa et le reste du monde
« Donc on va voir »
Désolé ça bug souvent sur mon tel et il est tres lent qd j’écris.
Les faits, rien que les faits @wizz 😉
Ça fait longtemps que PSA a eu le loisir de baisser les charges sur la Chine en réduisant la voilure… et ça se voit !
« PSA en Chine: « moins on vend de voitures, moins on fait de pertes », explique Carlos Tavares »
https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/psa-en-chine-moins-on-vend-de-voitures-moins-on-fait-de-pertes-explique-carlos-tavares-1864560.html
Pour l’instant BMW ou Mercedes-Benz gagnent des PDM …
Cette crise permettra surement de trier les bois morts et les jambes cassées…
Les constructeurs dont les finances sont déjà très précaires n’y survivront pas, une sorte de séléction ou de consolidation naturelles se fera sans doute, incluants les constructeurs étrangers/occidentaux… Ford, PSA ou Renault possiblement ?
Ça fait plusieurs mois, voire des années qu’ils observent une baisse continuelle et consécutive de leurs ventes.
les pourcentage des variations de vw du mois sont faux.