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Bilan 2019 : Inde

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Bilan 2019 - Inde - Maruti-Suzuki Alto

Les promesses de croissance sont pour le moment mises de côté en Inde. Le marché est en baisse de 12% en 2019 et repasse sous les 3 millions d’unités. Ce qui n’a pas empêché les deux nouveaux entrants, Kia et MG, de briller.

  • Marché en baisse de 0,86% en décembre, et de 12,05% sur l’année.
  • Kia lancé en août est dans le Top10 sur l’année
  • Avec un seul modèle, MG vend plus que Skoda et manque de peu le Top10
  • Renault, seule marque à voir ses volumes croître en 2019

Le marché a été un peu moins difficile en décembre, mais accuse une lourde perte sur l’ensemble de l’année. Maruti-Suzuki reste bien sûr numéro un et de loin. Sur l’année, les 6 premières places des ventes par modèle lui reviennent, dont le segment des SUV. En outre, le lancement de la S-Presso se passe bien, et elle semble prête à devenir une habituée du Top10.

Hyundai complète le Top10 annuel avec 3 modèles. Le constructeur coréen a gagné près d’un point de part de marché en 2019, en particulier avec le succès du Venue qui complète le Creta.

Mahindra a bien renforcé ses positions en 2019 avec le succès du XUV300. Ce qui le met pour le moment hors de portée de Tata qui envie cette 3ème place, mais a perdu plus d’un point de part de marché.

5ème, Honda compte surtout des modèles en fin de vie, Jazz, City, WR-V, BR-V. La meilleure vente est la nouvelle Amaze, mais il manque un japonais un vrai petit crossover.

En mauvaise passe, Toyota est 6ème. La seconde meilleure vente est la Glanza, alias Suzuki Baleno. Le constructeur japonais devance encore Renault au cumul, mais pas sur les derniers mois.

Le constructeur français est en effet la seule marque à afficher des ventes en hausse en 2019. Grâce au succès du Triber depuis 5 mois. Il pointe 15ème du marché en décembre, et manque de peu d’être le monospace le plus vendu en Inde.

Ford est l’un des gros perdants de l’année en Inde. Sa gamme manque de jeunesse. Il ne lui reste plus guère que l’Ecosport, mais qui n’est à présent plus seul sur le marché des petits SUV. Le constructeur américain se contente d’attendre l’arrivée des modèles conçus en commun avec Mahindra.

Kia, l’étoile montante du marché indien. 9ème au cumul, avec seulement 5 mois de ventes, et 8ème en décembre. Ceci avec un seul modèle, le Kia Seltos. Un succès qui sera complété l’année prochaine par un SUV de moins de 4 mètres. De quoi grimper encore. Le Seltos semble en outre avoir porté un coup fatal au Jeep Compass.

Volkswagen reste dans le Top10. Le constructeur allemand doit présenter plusieurs nouveaux SUV pour le marché indien au salon de Delhi en février. Mais MG le suit de près sur les derniers mois. Depuis août (premier mois complet du MG Hector), seulement 67 unités séparent les deux marques.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki Baleno (18 464)
  2. Maruti-Suzuki Alto (15 489)
  3. Maruti-Suzuki Dzire (15 286)
  4. Maruti-Suzuki Swift (14 749)
  5. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (13 658)
  6. Maruti-Suzuki WagonR (10 781)
  7. Hyundai Venue (9 521)
  8. Maruti-Suzuki S-Presso (8 394)
  9. Hyundai Elite i20 (7 740)
  10. Maruti-Suzuki EECO (7 634)

Top10 annuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki Alto (208 087)
  2. Maruti-Suzuki Dzire (198 904)
  3. Maruti-Suzuki Swift (191 901)
  4. Maruti-Suzuki Baleno (183 862)
  5. Maruti-Suzuki WagonR (155 967)
  6. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (127 094)
  7. Hyundai Elite i20 (123 201)
  8. Maruti-Suzuki EECO (114 105)
  9. Hyundai Grand i10 (102 693)
  10. Hyundai Creta (99 736)

Top10 mensuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (122 784)
  2. Hyundai (37 953)
  3. Mahindra (15 276)
  4. Tata (12 785)
  5. Renault (11 964)
  6. Honda (8 412)
  7. Toyota (6 544)
  8. Kia (4 645)
  9. Volkswagen (3 483)
  10. Ford (3 021)

Top10 annuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (1 485 943)
  2. Hyundai (510 260)
  3. Mahindra (219 682)
  4. Tata (152 944)
  5. Honda (134 741)
  6. Toyota (126 701)
  7. Renault (88 869)
  8. Ford (73 536)
  9. Kia (45 494)
  10. Volkswagen (32.324)

Les tableaux

Dec. 2019Dec. 2018% Dec.PDM Déc. 2019PDM Déc. 2018
Fiat075-100,00%0,00%0,03%
Jeep7421 150-35,48%0,32%0,49%
FCA7421 225-39,43%0,32%0,52%
Ford3 0215 840-48,27%1,29%2,47%
Honda8 41213 139-35,98%3,59%5,57%
Hyundai37 95342 093-9,84%16,21%17,83%
Kia4 6451,98%
Hyundai-Kia42 59842 0931,20%18,20%17,83%
Mahindra15 27614 0498,73%6,53%5,95%
Maruti-Suzuki122 784119 8042,49%52,46%50,74%
MG3 0211,29%
Datsun1 5522 141-27,51%0,66%0,91%
Nissan617224175,45%0,26%0,09%
Renault11 9647 26364,73%5,11%3,08%
Renault-Nissan14 1339 62846,79%6,04%4,08%
Tata12 78514 260-10,34%5,46%6,04%
Toyota6 54411 836-44,71%2,80%5,01%
Skoda2 0061 39743,59%0,86%0,59%
Volkswagen3 4832 82023,51%1,49%1,19%
VW Group5 4894 21730,16%2,35%1,79%
TOTAL234 063236 091-0,86%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018% Var.PDM 2019PDM 2018
Fiat313743-57,87%0,01%0,02%
Jeep10 93518 287-40,20%0,37%0,55%
FCA11 24819 030-40,89%0,38%0,57%
Ford73 53697 804-24,81%2,51%2,93%
Honda134 741174 859-22,94%4,59%5,24%
Hyundai510 260550 002-7,23%17,39%16,48%
Kia45 4941,55%
Hyundai-Kia555 754550 0021,05%18,94%16,48%
Mahindra219 682228 265-3,76%7,49%6,84%
Maruti-Suzuki1 485 9431 731 179-14,17%50,64%51,88%
MG15 9300,54%
Datsun16 67034 375-51,51%0,57%1,03%
Nissan6 9107 208-4,13%0,24%0,22%
Renault88 86982 3687,89%3,03%2,47%
Renault-Nissan112 449123 951-9,28%3,83%3,71%
Tata152 944214 489-28,69%5,21%6,43%
Toyota126 701151 480-16,36%4,32%4,54%
Skoda15 28416 692-8,44%0,52%0,50%
Volkswagen32 32437 029-12,71%1,10%1,11%
VW Group47 60853 721-11,38%1,62%1,61%
TOTAL2 934 5513 336 653-12,05%

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1 Commentaire sur "Bilan 2019 : Inde"

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Bizaro
Invité

Est-ce normal qu’après avoir lu les tableaux de vente, j’ai « Maruti-Suzuki » en persistance rétinienne ?

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