400 ch, voici la nouveau niveau (de démesure) des sportives compactes de nos voisins allemands. Les Audi RS Q3 et RS Q3 Sportback rejoignent ainsi les Mercedes-AMG A45 et CLA45. Soit la puissance d’une Ferrari 360 Modena d’il y a 20 ans…
Mois : septembre 2019
Mazda ajoute un SUV à sa gamme, il s’appelle CX-30. Il s’intercale entre le CX-3 et le plus grand CX-5, les deux modèles les plus vendus du constructeur sur le territoire. Avec ce troisième larron, le constructeur d’Hiroshima offre une alternative surélevée à sa compacte dont elle partage la plateforme.
Le ministre de l’Economie, Bruno Le Maire, a appelé le groupe allemand Bosch à « tenir ses engagements » de sauvegarde des emplois de son site aveyronnais, soulignant qu’il n’était « pas satisfait » de la situation, après une rencontre jeudi à Rodez avec les syndicats.
Michelin vient d’annoncer sa décision de fermer d’ici début 2021 son usine allemande située à Bamberg, laquelle emploie 858 personnes. Une mesure justifiée par la baisse de la demande en pneus 16 pouces et de la concurrence des marques asiatiques.
Selon les agences de presse Reuters et Bloomberg, Ford devrait signer un accord de coentreprise en Inde avec le groupe Mahindra & Mahindra la semaine prochaine. Une information confirmée la suite par le constructeur aux medias US.
Présenté à Francfort, le SUV électrique Byton M-Byte débutera sa carrière en Chine dans quelques mois. Et dès 2021 le constructeur ambitionne de venir le vendre en Europe, ou en Amérique du Nord. Mais pour ces deux marchés, c’est d’une usine en Corée du Sud qui assurera la production.
Vainqueur du prix ePrix Rome 2019, Mitch Evans a signé un contrat pluriannuel avec Jaguar. L’ancien pilote Campos GP2 se prépare pour la quatrième saison avec l’équipe britannique, à qui il a donné satisfaction à ce jour.
Gordon Murray prépare une nouvelle supercar, la T50. Celle-ci pourrait courir les 24 Heures du Mans et par conséquent participer au WEC.
SAIC avait annoncé son offensive sur le marché européen pour 2019. Elle débutera en fait en 2020 pour l’Europe continentale, avec le petit SUV électrique MG eZS comme avant-garde. Le plus grand eHS, hybride rechargeable, devrait suivre.
Le BMW iX3 sera l’année prochaine le premier modèle électrique de BMW produit en Chine. Mais il ne restera pas seul bien longtemps. Il sera rejoint par le iNext (iX5 ?), mais surtout deux berlines. Elles seront en théorie réservées au marché local.