Comme d’autres constructeurs chinois, Changan essaye de monter en gamme, via sa division baptisée Oshan (ou Ossan). Un tout nouveau modèle sera ajouté à la gamme en octobre. Sans surprise, il s’agit d’un SUV de taille intermédiaire, le 5ème pour Changan.
Mois : septembre 2019
La marque de GM et SAIC n’en finit plus de présenter de nouveaux modèles. Après les RM-5, voici donc le RS-3. Un petit SUV au style marqué qui continue à renforcer une marque qui est aujourd’hui un acteur majeur sur le marché chinois.
Le 16 octobre, Volvo dévoilera le XC40 électrique, le premier véhicule électrique de série de son histoire. Et ici aussi, la marque tient à rassurer. Il s’agira d’une « vraie Volvo ». Il est donc annoncé comme très sûr.
Lancée en 2014, la Subaru Levorg s’apprête à céder sa place à une nouvelle génération. Elle sera dévoilée sous forme de « prototype » au salon de Tokyo fin octobre.
DBX au mois de décembre prochain. Sa première motorisation est d’ores et déjà connue.
Canoo, la start-up fondée par d’anciens de Faraday Future, dévoile son premier modèle. La Canoo (sans nom de modèle pour le moment) est un monospace électrique, qui compte sur une diffusion uniquement via une formule d’abonnement tout compris.
Sur un marché européen qui s’oriente à la baisse, les ventes de véhicules électrifiés sont à la hausse. Sauf les hybrides rechargeables qui peinent encore à convaincre réellement entre coût d’achat élevé et gain à l’usage souvent incertain. Les électriques progressent en revanche de 90,5%.
En leader incontesté du marché indien, Maruti-Suzuki n’apprécie guère de voir un créneau du marché envahi par un rival. L’arrivée de la Renault Kwid mène donc à la naissance de la Maruti-Suzuki S-Presso, mini citadine économique, aux airs de crossover.
L’entreprise texane, connu pour ses préparations bodybuildées de voitures de sport et de supercars, va s’attaquer à un modèle 100% électrique. What ?
Longtemps absent du marché du Diesel, Honda est entrée dans la danse au milieu des années 90. Une courte valse qui prendra fin en 2021. En Europe tout du moins.