Accueil Jaguar Car of the year 2019 : la Jaguar i-Pace l’emporte à égalité...

Car of the year 2019 : la Jaguar i-Pace l’emporte à égalité avec l’Alpine A110

1111
21
PARTAGER

La voiture de l’année 2019, élection qui lance le salon de Genève, a couronné de façon un peu particulière la Jaguar i-Pace devant l’Alpine A110.

En effet, à la fin du vote des différents membres qui composent le jury de l’élection, l’Alpine A110 et la Jaguar i-Pace étaient à 250 voix chacune. Pour rappel, elles étaient 7 à se présenter aux votes d’un jury de 60 membres issus du monde automobile. Chaque juge doit répartir 25 points sur au moins 5 des 7 voitures en justifiant son vote.

Ce genre de cas n’était jamais arrivé jusqu’à présent. En cas d’ex-aequo, on regarde le nombre de votants. Hélas pour le camp tricolore et les amoureux des petites sportives, l’Alpine a eu moins de jury lui accordant des points que la Jaguar.

Une première pour Jaguar

Ainsi, c’est Ian Callum, le patron du design Jaguar, qui a reçu le trophée de la voiture de l’année 2019 pour le véhicule électrique. C’est une première pour Jaguar. Et c’est la deuxième fois, après la Nissan Leaf, qu’un véhicule électrique est couronné.

L’élection a été très serrée. La Kia Ceed termine 3e à 3 petits points seulement du duo de tête. Ensuite on trouve la Ford Focus à 15 points. Plus loin on a la Citroën C5 Aircross devant la Peugeot 508. La Mercedes Classe A est bonne dernière, à 134 points du i-Pace.

Illustration : 1-Leblogauto.com/COTY, 2-COTY2019

Poster un Commentaire

21 Commentaires sur "Car of the year 2019 : la Jaguar i-Pace l’emporte à égalité avec l’Alpine A110"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Thomas
Invité

Très déçu pour la 508 elle ne méritait pas de finir avant-dernière !!! 🙁

Coco
Invité

J’aoue !!

Fred21
Invité

C’est pas mal pour la 508, elle est tout de même 6e 🙂

AXSPORT
Invité

Problème de livraison ?
🤣🤣🤣🤣

Twin Spark
Invité

Avant dernière ou 2e ex aequo c’est pareil : on ne retient que le vainqueur

Nico
Invité

Je serai curieux de connaître l effet réel de ce prix sur les ventes. En tout cas, c est franchement pas un argument qui me guiderai sur tel ou tel modèle

wizz
Membre

nico

https://en.wikipedia.org/wiki/Car_of_the_Year
2 exemples

2012 : Chevrolet Volt et ses cousines clones en Europe, (et 2011 aux USA)
2017 : la voiture de SAM, la Peugeot 3008 (le SUV)

Pour la première, le constructeur vient de stopper sa production
Pour la deuxième, les chiffres parlent d’eux même…
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/peugeot/peugeot-3008/

wizz
Membre

twin spark

http://www.caroftheyear.org/noticias/05.php
2017

1ere : la voiture de SAM, la Peugeot 3008
voir le lien sur le précédent commentaire

2eme : Alfa Romeo Giulia
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/alfa-romeo/alfa-romeo-giulia/

SGL
Invité

La catégorie est boudée !

lataupe2B
Invité

A égalité une voiture électrique et une voiture plaisir. Le règlement a fait que Jaguar gagne mais c’est parlant comme résultat. L’avenir électrique mais sans oublier la passion le plaisir voire l’irrationnel.

Invité

la « passion » n’est-elle pas un faux argument des anti-VE … vu qu’au final, 95% (minimum) de la population mondiale utilise la voiture comme moyen de se déplacer, s’en contre fichant totalement du plaisir de conduire ?

Lolo
Invité

Je crois que ce qui me choque le plus, c’est de voir la Ceed finire 3ème !

greg
Invité

Pourquoi? C’est un bon package, un bon rapport qualité-prix, elle n’a pas de grandes faiblesses.
Moi ce qui me choque c’est la Classe A en dernière, avec des technologies comme le MBUX (qui n’a pour l’instant pas son pareil sur le marché), elle aurait dû être largement devant la Peugeot et la Ford.

miké
Invité

Elle est peut etre derniere car malgré son mbux, c’est concretement une mauvaise auto ?

greg
Invité

Non, la tenue de route est bonne, et elle est enfin devenue pratique, à l’inverse de sa devancière, tandis que la finition a fait un bond en avant. Comparativement la 508 est une plus mauvaise voiture car les aspects pratiques/l’habitabilité sont passés à la trappe.
Mais bon il y a aussi des votes « politiques », la grèce lui a donné « zéro points » par exemple.

lataupe2B
Invité

Lolo vous avez raison. Voiture banale

zeboss
Invité

Le gag : une voiture incapable de faire 250 km sur ses batteries par l’autoroute… 90000€, l’électrique c’est sans doute l’avenir mais la jag ne serait elle pas un mauvais parfait exemple…
Dommage pour l’Alpine, ça aurait été plus « craquant »…

wpDiscuz