par Gautier Bottet
Bilan août 2018 : Japon
Le mois d'août s'affiche en vert sur le marché automobile japonais, avec presque 4% de hausse. Toyota est à nouveau en retrait par rapport aux hausses de Honda, Nissan, Mazda ou Suzuki.
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Certes, le volume de ventes de Toyota est en hausse, mais sa part de marché continue à s'éroder, et sur les 8 premiers mois reste tout juste au dessus des 30%. Encore confortable et cette baisse n'a donc rien d'inquiétant. Honda grappille quelques centièmes de points. Les gains de Nissan, Mitsubishi ou Mazda se chiffrent en dixièmes et les plus gros gains sont donc pour Suzuki avec 1,3% de mieux en août, et 1,1% depuis le 1er janvier.
La part de ventes de Kei s'est établie à 33,73% en août.
Du côté des marques étrangères, Volkswagen retrouve le Top10 en profitant de la baisse de BMW. La part de marché des constructeurs étrangers reste globalement stable, 6,89% en août 2018, 6,9%% en août 2017, 6,46% en 2018 et 6,34% sur la même période de 2017.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei)
- Nissan Note (10 647)
- Toyota Aqua (9 054)
- Toyota Corolla (7 991)
- Toyota Prius (7 471)
- Toyota Vitz (7 253)
- Nissan Serena (6 359)
- Toyota Voxy (6 305)
- Toyota Roomy (6 179)
- Toyota C-HR (6 075)
- Honda Freed (5 824)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei)
- Honda N-Box (15 509)
- Suzuki Spacia (10 974)
- Nissan Note (10 647)
- Nissan Dayz (9 995)
- Daihatsu Tanto (9 716)
- Toyota Aqua (9 054)
- Daihatsu Mira (8 556)
- Toyota Corolla (7 991)
- Daihatsu Move (7 964)
- Toyota Prius (7 471)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (95 721)
- Honda (43 962)
- Suzuki (40 049)
- Nissan (35 280)
- Daihatsu (33 881)
- Mazda (13 640)
- Subaru (9 499)
- Mitsubishi (6 015)
- Mercedes-Benz (4 743)
- Volkswagen (3 660)
| Août. 2018 | Août. 2017 | % Août. | PDM Août. 2018 | PDM Août. 2017 | |
| BMW | 3 296 | 3 786 | -12,94% | 1,09% | 1,30% |
| Mini | 1 774 | 1 692 | 4,85% | 0,59% | 0,58% |
| BMW Group | 5 070 | 5 478 | -7,45% | 1,68% | 1,88% |
| Mercedes-Benz | 4 743 | 4 823 | -1,66% | 1,57% | 1,66% |
| Smart | 194 | 263 | -26,24% | 0,06% | 0,09% |
| Daimler | 4 937 | 5 086 | -2,93% | 1,63% | 1,75% |
| Abarth | 167 | 185 | -9,73% | 0,06% | 0,06% |
| Alfa Romeo | 208 | 82 | 153,66% | 0,07% | 0,03% |
| Chrysler | 3 | 6 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 36 | 22 | 63,64% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 373 | 437 | -14,65% | 0,12% | 0,15% |
| Jeep | 820 | 717 | 14,37% | 0,27% | 0,25% |
| Maserati | 74 | 107 | -30,84% | 0,02% | 0,04% |
| FCA | 1 514 | 1 371 | 10,43% | 0,50% | 0,47% |
| Ford | 37 | 42 | -11,90% | 0,01% | 0,01% |
| Cadillac | 26 | 23 | 13,04% | 0,01% | 0,01% |
| Chevrolet | 69 | 34 | 102,94% | 0,02% | 0,01% |
| GM | 95 | 57 | 66,67% | 0,03% | 0,02% |
| Honda | 43 962 | 42 148 | 4,30% | 14,54% | 14,49% |
| Jaguar | 230 | 112 | 105,36% | 0,08% | 0,04% |
| Land Rover | 212 | 232 | -8,62% | 0,07% | 0,08% |
| Jaguar Land Rover | 442 | 344 | 28,49% | 0,15% | 0,12% |
| Mazda | 13 640 | 11 982 | 13,84% | 4,51% | 4,12% |
| Citroën | 193 | 152 | 26,97% | 0,06% | 0,05% |
| DS | 52 | 24 | 116,67% | 0,02% | 0,01% |
| Peugeot | 567 | 475 | 19,37% | 0,19% | 0,16% |
| PSA | 812 | 651 | 24,73% | 0,27% | 0,22% |
| Mitsubishi | 6 015 | 5 070 | 18,64% | 1,99% | 1,74% |
| Nissan | 35 280 | 32 950 | 7,07% | 11,67% | 11,33% |
| Renault | 478 | 442 | 8,14% | 0,16% | 0,15% |
| Renault-Nissan | 41 773 | 38 462 | 8,61% | 13,82% | 13,23% |
| Subaru | 9 499 | 11 581 | -17,98% | 3,14% | 3,98% |
| Suzuki | 40 049 | 34 781 | 15,15% | 13,25% | 11,96% |
| Daihatsu | 33 881 | 34 040 | -0,47% | 11,21% | 11,70% |
| Lexus | 3 019 | 2 489 | 21,29% | 1,00% | 0,86% |
| Toyota | 95 721 | 94 946 | 0,82% | 31,66% | 32,65% |
| Toyota | 132 621 | 131 475 | 0,87% | 43,87% | 45,21% |
| Audi | 2 096 | 2 269 | -7,62% | 0,69% | 0,78% |
| Porsche | 482 | 338 | 42,60% | 0,16% | 0,12% |
| Volkswagen | 3 660 | 3 071 | 19,18% | 1,21% | 1,06% |
| VW Group | 6 238 | 5 678 | 9,86% | 2,06% | 1,95% |
| Volvo | 1 203 | 1 184 | 1,60% | 0,40% | 0,41% |
| Autres | 446 | 503 | -11,33% | 0,15% | 0,17% |
| TOTAL | 302 338 | 290 823 | 3,96% |
Cumul annuel
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 30 506 | 32 801 | -7,00% | 1,03% | 1,10% |
| Mini | 16 348 | 15 855 | 3,11% | 0,55% | 0,53% |
| BMW Group | 46 854 | 48 656 | -3,70% | 1,58% | 1,62% |
| Mercedes-Benz | 41 902 | 42 597 | -1,63% | 1,41% | 1,42% |
| Smart | 1 494 | 3 059 | -51,16% | 0,05% | 0,10% |
| Daimler | 43 396 | 45 656 | -4,95% | 1,46% | 1,52% |
| Abarth | 1 580 | 1 548 | 2,07% | 0,05% | 0,05% |
| Alfa Romeo | 1 606 | 891 | 80,25% | 0,05% | 0,03% |
| Chrysler | 30 | 157 | -80,89% | 0,00% | 0,01% |
| Dodge | 243 | 204 | 19,12% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 3 918 | 4 174 | -6,13% | 0,13% | 0,14% |
| Jeep | 7 306 | 6 343 | 15,18% | 0,25% | 0,21% |
| Maserati | 857 | 1 464 | -41,46% | 0,03% | 0,05% |
| FCA | 15 211 | 14 467 | 5,14% | 0,51% | 0,48% |
| Ford | 242 | 285 | -15,09% | 0,01% | 0,01% |
| Cadillac | 385 | 309 | 24,60% | 0,01% | 0,01% |
| Chevrolet | 476 | 266 | 78,95% | 0,02% | 0,01% |
