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Bilan mi-2018 : Royaume-Uni

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Bilan Royaume-Uni - Ford Fiesta

Le marché britannique reste nettement orienté à la baisse malgré quelques mois dans le vert. Les immatriculations ont ainsi reculé de 6,26% au premier semestre. La situation profite à Hyundai, Kia et Volkswagen.

De nombreux grands acteurs du marché voient leurs ventes nettement décliner au Royaume-Uni. C’est le cas de Ford par exemple, qui conserve néanmoins son leadership avec la première place des marques, et la Ford Fiesta toujours au sommet. Mais Volkswagen continue sa forte progression. La marque allemande a poussé en 2017 Vauxhall à la troisième place, et continue à accroître sa présence, avec près d’un point de part de marché en plus… La Golf prend la seconde place sur un des rares marchés où elle était dominée par la Focus, qui est en cours de renouvellement ce qui explique sans doute sa baisse de forme. Le second semestre sera ici décisif.

BMW passe devant Mercedes, et Audi complète le trio de marques premium. Malgré la forte baisse de ses ventes, Nissan résiste à Toyota et place toujours le Qashqai à la 4ème place. Mais l’écart avec le rival japonais n’est plus que de 3000 unités, alors qu’il était de presque 30000 un an plus tôt. Hyundai et Kia (Kia passant la marque soeur), ne sont plus très loin grâce à des ventes toujours en hausse.

Forte baisse à signaler également pour Renault, Jaguar ou Land Rover, ainsi que le plongeon de Fiat, non compensé par Jeep également en baisse, ni par la belle progression d’Alfa. Citroën, Peugeot ou Suzuki arrivent à maintenir leur part de marché.

Le marché des véhicules électrifiés se porte en revanche plutôt bien. Si les hybride rechargeable sont un peu à la peine avec une baisse de 3,3% et seulement 7 441 immatriculations, les électriques purs représentent désormais 1,66% du marché. Les ventes sont en effet en hausse de 39,6% sur le semestre à 21 922 voitures. Les hybrides « simples » sont quant à eux en hausse de 24,1% à 43 194 unités.

Top10 semestriel par modèles

  1. Ford Fiesta (56 415)
  2. Volkswagen Golf (39 930)
  3. Ford Focus (30 757)
  4. Nissan Qashqai (30 066)
  5. Vauxhall Corsa (28 003)
  6. Mini (23 641)
  7. Volkswagen Polo (22 027)
  8. Ford Kuga (21 784)
  9. Mercedes Classe-A (20 002)
  10. Mercedes Classe-C (19 684)

Top10 semestriel par marques

  1. Ford (145 541)
  2. Volkswagen (113 386)
  3. Vauxhall (97 950)
  4. BMW (92 396)
  5. Mercedes-Benz (91 342)
  6. Audi (89 263)
  7. Nissan (59 581)
  8. Toyota (56 399)
  9. Kia (51 506)
  10. Hyundai (51 041)
S1 2018 S1 2017 % Var. PDM S1 2018 PDM S1 2017
Aston Martin 689 982 -29,84% 0,05% 0,07%
BMW 92 396 92 638 -0,26% 7,03% 6,61%
MINI 34 125 34 988 -2,47% 2,60% 2,50%
BMW Group 126 521 127 626 -0,87% 9,63% 9,10%
Chevrolet 28 42 -33,33% 0,00% 0,00%
Mercedes-Benz 91 342 98 557 -7,32% 6,95% 7,03%
smart 3 831 5 987 -36,01% 0,29% 0,43%
Daimler 95 173 104 544 -8,96% 7,24% 7,46%
Abarth 3 039 2 293 32,53% 0,23% 0,16%
Alfa Romeo 2 537 2 701 -6,07% 0,19% 0,19%
Fiat 19 946 28 695 -30,49% 1,52% 2,05%
Jeep 3 501 3 792 -7,67% 0,27% 0,27%
Maserati 730 963 -24,20% 0,06% 0,07%
FCA 29 753 38 444 -22,61% 2,26% 2,74%
Ford 145 541 168 316 -13,53% 11,08% 12,01%
Honda 29 657 29 227 1,47% 2,26% 2,08%
Hyundai 51 041 50 100 1,88% 3,88% 3,57%
Kia 51 506 50 650 1,69% 3,92% 3,61%
Hyundai-Kia 102 547 100 750 1,78% 7,80% 7,19%
Jaguar 18 152 20 390 -10,98% 1,38% 1,45%
Land Rover 41 432 45 675 -9,29% 3,15% 3,26%
Jaguar Land Rover 59 584 66 065 -9,81% 4,53% 4,71%
Lotus 132 165 -20,00% 0,01% 0,01%
Mazda 21 881 22 561 -3,01% 1,67% 1,61%
McLaren 390 264 47,73% 0,03% 0,02%
MG 4 286 1 993 115,05% 0,33% 0,14%
Citroen 28 247 29 849 -5,37% 2,15% 2,13%
DS 3 896 5 146 -24,29% 0,30% 0,37%
Peugeot 44 989 47 546 -5,38% 3,42% 3,39%
Vauxhall 97 950 112 487 -12,92% 7,45% 8,02%
PSA 175 082 195 028 -10,23% 13,32% 13,91%
Dacia 13 617 14 387 -5,35% 1,04% 1,03%
Infiniti 551 2 132 -74,16% 0,04% 0,15%
Mitsubishi 10 131 8 916 13,63% 0,77% 0,64%
Nissan 59 581 85 085 -29,97% 4,53% 6,07%
Renault 34 636 40 824 -15,16% 2,64% 2,91%
Renault-Nissan 118 516 151 344 -21,69% 9,02% 10,80%
Ssangyong 1 625 2 276 -28,60% 0,12% 0,16%
Subaru 1 627 1 412 15,23% 0,12% 0,10%
Suzuki 20 464 21 817 -6,20% 1,56% 1,56%
Lexus 6 908 6 442 7,23% 0,53% 0,46%
Toyota 56 399 56 428 -0,05% 4,29% 4,03%
Toyota Group 63 307 62 870 0,70% 4,82% 4,48%
Audi 89 263 89 719 -0,51% 6,79% 6,40%
Bentley 833 968 -13,95% 0,06% 0,07%
Porsche 8 874 7 557 17,43% 0,68% 0,54%
Seat 35 896 29 491 21,72% 2,73% 2,10%
Skoda 42 397 42 558 -0,38% 3,23% 3,04%
Volkswagen 113 386 108 027 4,96% 8,63% 7,71%
VW Group 290 649 278 320 4,43% 22,12% 19,85%
Volvo 23 605 24 519 -3,73% 1,80% 1,75%
Autres marques locales 388 361 7,48% 0,03% 0,03%
Autres imports 2 549 2 885 -11,65% 0,19% 0,21%
1 313 994 1 401 811 -6,26%

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10 Commentaires sur "Bilan mi-2018 : Royaume-Uni"

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aimelauto
Invité

grosse baisse de Jag. (comme quoi meme à domicile leurs new-modeles n’impriment pas….) !
pour LR. faut attendre le futur Evoque pour en savoir + sur les ventes.

encore une fois faut saluer ici aussi la réussite des coréens qui s’affirment pays apres pays comme une reussite chez les généralistes !

Fred21
Invité

Kia, Hyundai, ils seraient intéressant de voir l’affectation des bénéfices sur ses 20 dernières années

amiral_sub
Invité

Abarth vend plus que Alfa Romeo …

Jean
Invité

Il faut dire que Vauxhall bradait ses voitures, en occasion recente il y a un enorme choix d’Insignia

gigi4lm
Invité

« Volkswagen continue sa forte progression. La marque allemand a poussé en 2017 Vauxhall à la troisième place, et continue à accroître sa présence … »
Que faut il comprendre ? Que Vauxhall appartient à VW ?

Thibaut Emme
Admin

Non, il faut comprendre que VW a pris la 2nde place à Vauxhall qui se trouve donc poussé à la 3ème 😉

gigi4lm
Invité

Oui, finalement c’était clair ! C’est moi qui me suis emmêlé les neurones à la lecture !

aimelauto
Invité

déclin = merci à la betise du Brexit !………….et ça fait que de commencer !

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