Nouvelle prise sur le vif pour la future BMW M4 reliftée.
Lire la suiteAnnée : 2017
Dakar 2017 – étape 10 : Loeb l’emporte, mais en fait non, c’est Peterhansel
Après l’annulation de l’étape d’hier suite à un gigantesque glissement de terrain, il ne restait que deux véritables spéciales dans cette édition 2017 du Dakar. Aujourd’hui Sébastien Loeb l’a emporté, mais Peterhansel a été recrédité de plusieurs minutes et passe devant Loeb.
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Bilan 2016 : PSA, Peugeot, Citroën, DS
Alors que les lancements importants de l’année 2016 chez PSA, dont le 3008, commencent à faire sentir leurs effets, les ventes mondiales du groupe ont augmenté de 5,8% en 2016.
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Oliver Jarvis rejoint Bentley
La reconversion des pilotes Audi après l’arrêt du LMP1 prend de nombreuses formes, entre la suite en WEC, la Formula E ou le DTM. Pour Oliver Jarvis, ce sera le GT3 avec Bentley.
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Bilan 2016 : Russie
Avec un recul de moins de 1%, le marché russe semble trouver son niveau bas, après 4 années de repli. Avec un changement de taille en tête des ventes par modèle…
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FCA pourrait stopper sa production au Mexique
Quelques simples tweets de Donald Trump auront provoqué un véritable raz de marée chez les constructeurs. Préférant prévenir que guérir, Sergio Marchionne a indiqué en début de semaine lors du Salon automobile de Detroit que Fiat Chrysler Automobiles (FCA) n’excluait pas de cesser sa production au Mexique dans l’éventualité que la nouvelle administration de Donald Trump ne taxe de manière prohibitive les importations automobiles des Etats-Unis.
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BTCC 2017 : quelques mouvements
Le BTCC profite de l’Autosport Show pour compléter sa grille. Ca ne bouge pas pour Rob Austin et Tom Ingram, qui vont encore piloter des Toyota Avensis privées. Par contre, il y a deux nouveaux.
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Bilan 2016 : Bentley
Grâce à l’arrivée du Bentayga, les ventes de Bentley ont battu un nouveau record en 2016. Avec la hausse de 9%, ce sont ainsi 11023 Bentley qui ont été vendues dans le monde.
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Lotus Exige Race 380
Chez Lotus, l’année 2016 s’est terminée avec l’Exige Sport 380. Et 2017 de commencer avec sa version compétition, la Race 380.
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Fin de parcours pour la Tata Indigo
Une page se tourne chez Tata. Après la citadine Indica, en 2015, c’est au tour de sa cousine 4 portes, l’Indigo, de quitter le catalogue. Les normes de sécurité ont eu raison d’elle.
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