Année : 2017

À l’origine de l’échec de la collaboration entre le groupe Volkswagen et Tata, Skoda est toujours ouvert à un partenariat avec un autre constructeur indien pour concevoir et produire des modèles pour les pays émergents.

Avec un démarrage commercial de la Giulia pas aussi bon qu’espéré, le sort de la grande berline Alfa Romeo semblait être plutôt sombre. Que nenni ! Sa date de sortie a juste été repoussée de 2018 à 2021.

La marque premium de Hyundai, Genesis, ne prévoit pas à moyen terme de commercialiser des versions N de ses modèles a annoncé Manfred Fitzgerald, PDG de la marque.

Klaus Fröhlich, le responsable du développement chez BMW a annoncé à un confrère américain que les modèles à essence, hybrides et électriques partageront tous une même plateforme flexible à partir de 2020.

Mazda dévoilera un concept-car RX au prochain salon de Tokyo qui prendra les traits d’un coupé RX Vision plus proche de la production.

Ca faisait longtemps que nos voisins britanniques n’avaient pas commercialisé un utilitaire suréquipé. C’est réparé avec le par le passé, au niveau européen. Néanmoins, cette fois, c’est bien une initiative de Volkswagen CV UK. Le Transporter Edition est proposé avec les motorisations TDI 150 et TDI 204, avec boite mannuelle à six rapports ou DSG sept rapports, en combi ou en van.

Volkswagen veut prendre son temps dans  la mise au point d’utilitaires et camions électriques. Il ne s’agit pas d’un constat mais d’une volonté faisant suite à une stratégie bien réfléchie de l’entreprise. Dans le cadre d’un entretien publié dimanche par le journal Tagesspiegel, Andreas Renschler, à la tête de la division en charge des véhicules utilitaires, bus et poids lourds de VW a ainsi exprimé clairement la politique du groupe allemand en la matière.