Wuling ouvre sa première usine hors de Chine, en Indonésie
par Gautier Bottet

Wuling ouvre sa première usine hors de Chine, en Indonésie

GM a quitté l'Indonésie... et y revient par l'intermédiaire de son partenaire chinois et de sa coentreprise SAIC-GM-Wuling. Wuling vient en effet d'inaugurer en Indonésie sa première usine hors de Chine.

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En février 2015, GM annonçait en quelques semaines son retrait, et l'installation de la marque Wuling en Indonésie. La marque Wuling, diffusée par la coentreprise SAIC-GM-Wuling, et spécialiste de l'utilitaire et du monospace économique. De quoi nourrir de grandes ambitions pour un marché hautement dominé par les monospaces.

C'est d'ailleurs le Hongguang S qui a été sélectionné pour les débuts de la marque. Il sera renommé Wuling Confero S. La nouvelle usine implantée à Cikarang a une capacité de 120000 exemplaires annuels, et a nécessité un investissement de 70 millions de dollars.

De son côté, GM a définitivement retiré la marque Chevrolet du marché indonésien, en raison de ventes insuffisantes de son monospace Spin. Le marché reste dominé à près de 50% par Toyota (et Daihatsu), et de façon plus globale à plus de 80% par les constructeurs japonais. L'Indonésie est également un pôle de production dans la région avec la possibilité d'exporter vers les autres pays de l'ASEAN.

Source : SAIC-GM-Wuling

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GM a quitté l'Indonésie... et y revient par l'intermédiaire de son partenaire chinois et de sa coentreprise SAIC-GM-Wuling. Wuling vient en effet d'inaugurer en Indonésie sa première usine hors de Chine.

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