Accueil F1 La nouvelle Megane RS dévoilée ce weekend à Monaco

La nouvelle Megane RS dévoilée ce weekend à Monaco

191
19
PARTAGER

C’était plus ou moins acté, désormais, cela ne fait plus de doute à la vue de la dernière vidéo publiée par Renault Sport. La nouvelle Megane RS sera dévoilée ce weekend en marge du grand-prix de Monaco de Formule 1.

La vidéo est (malheureusement) une animation 3D. D’aucuns auraient préféré de voir les voitures exposées en vrai (surtout qu’ici elles n’ont pas de pilote visible). Ces voitures quelles sont-elles ? Les prédécesseurs prestigieux de la future Megane RS. Parmi elles, on retrouve la R26.R (retrouvez son essai ici) ou même la version Gendarmerie de la Megane 3 RS (dont la fiche reste secrète sur la vidéo NDLA).

Ces compactes sportives, qui ont marqué leur temps, se regroupent toutes dans une ville type post-apocalyptique (pourquoi ?) et un bolide passe. Elles se lancent alors à sa poursuite et la dernière séquence montre le tunnel de Monaco. Plus de doute, à l’instar de la Clio 4 RS 16 dévoilée à Monaco sur le circuit de F1, la nouvelle Megane RS sera bien là dans quelques jours. Est-ce que les inspiratrices seront aussi présence ? Réponse sous peu.

[Mise à jour : Outre la vidéo, Renault confirme la présence de la Megane RS au GP de Monaco en dévoilant une dernière photo de la voiture « camouflée ».]

Illustration : Renault Sport (extraite par leblogauto)

Poster un Commentaire

19 Commentaires sur "La nouvelle Megane RS dévoilée ce weekend à Monaco"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
AlphaSyrius
Invité

L’actuelle version reste, malgre les nouveautes, l’une sinon la preferee des journalistes specialises outre manche.
J’espere que la nouvelle ne va pas decevoir!

SAM
Invité

Mais que fait le gendarmerie?
Elle fait la course en ville avec les autres!

Ganaye eric
Invité

J ai vendu en mai 2016 ma megane Trophy pour acheter la nouvelle alpine j ai tellement attendu pour être déçu par cette mouture moteur et prix j espère que Renault me comblera avec cette nouvelle rs

Will
Invité

Bonjour Eric. Si la megane 4 rs est équipée du moteur Alpine avec une puissance supérieure alors la deception sera grande pour certains qui ont commandé la PE avec un rapport prix/puissance decevant.

AlphaSyrius
Invité

Pas la meme voiture. L’Alpine est une propulsion d’une tonne moteur central/arriere.
Je ne pense pas que l’on hesites entre une Exige et une Audi S3. Meme chose ici.

AXSPORT
Invité

Boite auto, downsizing, 5 portes, etc
Attendons les 1ers essais anglais !!!!

Corto
Invité

Les anglais ils sont peut être un sens critique développé, mais pas de constructeur automobile…

Je ne dis pas que leurs avis n’est pas intéressant, mais Renault à tjs le mérite de sortir des véhicules sportifs

SGL
Invité

Oui @Thibaut
Mais aucun vrai constructeur généraliste comme nous ! 😉

Corto
Invité

au temps pour moi … il y a aussi oncle ben au fond dans sa grange dans le Kent…
Sans vouloir dénigrer les constructeurs, mais construire en Angleterre ne sont pas les mêmes quand France il est donc normale de ne pas avoir le même paysage ( chose que j’envie au anglais !! )
Mais ne comparons Renault à une pme…

ps
lotus –> proton
Caterham, je ne suis pas sure, mais il me semble que le proprio est asiatique…

labradaauto
Invité

Evidemment Thibaut ! Vous avez raison. on voit que la jeune génération manque de culture.
En image je dirai que les Anglais: vous leur confiez une tondeuse à gazon pour gagner les 24 h du Mans :Eh bien Ils en sont capables !

Anonyme
Invité

quelle boite auto ? Il n’y en n’a pas sur la Megane

En tout cas, Aller Renault, dévergondez-vous un peu : à quand une Megane Estate RS ?

Anonyme
Invité

Toujours est-il que même sans pédale d’embrayage, une boite à double embrayage n’est pas une boite auto, mais une boite robotisée, donc manuelle « améliorée » … quoi que, il faudrait plutôt dire une double demi boite robotisée, d’ailleurs.

wizz
Membre
Techniquement, ce serait pareil avec les boites auto planétaire alors. Il y a aussi des « embrayages mobiles » et des « embrayages fixes » permettant de choisir tel ou tel entrainement des différents pignons du train planétaire. Ces embrayages sont pilotées par des vérins hydraulique sans intervention humaine, en fonction du paramétrage qu’on a fait (au début, quand tout était de la mécanique pure, ce fut essentiellement par rapport au régime moteur) https://www.guillaumedarding.fr/images/Boite_vitesses_automatique.jpg https://data.epo.org/publication-server/image?imageName=imgaf001&docId=5160690 Remplacer un ensemble de trains planétaires par deux arbres entrée/sortie, équipées de roues dentées fixes (par rapport à l’axe) et de roues dentées mobiles (montées sur des roulements à… Lire la suite >>
wizz
Membre

Monaco…

Cela fait donc 1 an
La Clio Raaaaaaadicale (avec le moteur de la M3RS) vient de souffler sa première bougie….pour ceux qui y avaient cru

AXSPORT
Invité

Dommage…………

wizz
Membre

réalisme

wpDiscuz