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Genève 2017 : le concept Peugeot Instinct en avance sur le web

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Un premier cliché du concept-car que Peugeot dévoilera au salon de Genève est apparu sur le site Internet du salon suisse.

Baptisé Peugeot Instinct, ce concept-car est une berline 5 portes à la silhouette musclée et vraisemblablement dotée de portes antagonistes. Esthétiquement, la Peugeot Instinct arbore une nouvelle calandre qui s’étend sur toute la largeur de la voiture. Le dessin de cette dernière est renforcé par deux bandeaux lumineux à LED.

Les blocs optiques émincés et le capot moteur apparaissent comme une évolution des dernières tendances stylistiques de la marque sochalienne. Ce ne serait pas étonnant de voir ce regard apparaître sur les futurs modèles de la marque. Enfin, la Peugeot Instinct semble être coiffée d’un grand toit panoramique.

À l’heure où nous écrivons ces lignes, les données techniques nous sont inconnues. La calandre suggère une motorisation électrique. Nous devrions en savoir plus dans les prochaines heures ou au plus en début de semaine prochaine.

Source : site du salon de Genève

Source photo : site du salon de Genève

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51 Commentaires sur "Genève 2017 : le concept Peugeot Instinct en avance sur le web"

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Jrc
Invité

Bonjour la fuite ….il paraît qu’elle annonce la futur 508 et quel en serait proche j’ai quand même du mal à l’imaginer en série elle concept est très beau comme toujours chez Peugeot il faudra voir la série et je suis curieux d’en voir l’intérieur

SGL
Invité

Et si le premier vrai concurrent de la Tesla Model 3 était une Peugeot !!!? 😉

SGL
Invité

Pourtant, j’insiste !
Cela pourrait être une triple avancée pour Peugeot.
1 – le signe que Peugeot rattrape enfin son retard sur les VE
2 – Être présents sur un segment encore embryonnaire en 2018-19, mais potentiellement énorme dans un futur proche.
3 – s’imposer dans le haut de gamme avec des technologies innovantes autres des modèles thermiques (Marché saturé et en décroissance obligatoire après 2020)

Vince
Invité

à en voir la video de Gilles Vidal, il y a un mode « thermic » elle n’est donc pas full elec 😉

SGL
Invité

C’est déjà la bonne approche !
De toute façon à terme PSA aura en 2020 les deux, hybride et full élec.
Mais après 2020 cela serait bien de ne pas laisser seule Tesla sur le segment du Model 3 en dehors des BAM (BMW, Audi, Mercedes)

lerv1
Invité

Je ne sais pas comment vous faites pour y voir une berline 5 portes, moi j’y vois un break de chasse.

Thibaut Emme
Admin

Je met un zoom de la partie arrière :
https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2017/02/Peugeot_Instinct.jpg

Silhouette de break de chasse en effet, ou de DS5 vue les 5 portes.
Vu que la « fente » remonte jusqu’au toit, difficile de voir un hayon qui prendrait tout l’arrière.

Lolo
Invité

Oui mais même avec des portes antagonistes l’accès sera très acrobatique non ?

SGL
Invité

Si cela est comme i3, c’est limites catastrophique, vous êtes coincée à l’arrière tant que le passager ne l’ouvre pas.
Les portes antagonistes, c’est bon pour les concepts, c’est original, c’est classe, cela fait parler, mais c’est nul en série !

gigi4lm
Invité

J’ai beaucoup de mal à imaginer l’ouverture de cette porte arrière, qu’elle soit antagoniste ou non. Quant à l’accès !
Il est urgent d’attendre pour en savoir plus.

SGL
Invité

Ouverture classique sur la 508 II de série.
Même pas de suspenses ! 😉
En attendant, ça marche ! ça fait parler.

Thibaut Emme
Admin

@gigi4lm : peut-être antagoniste (on ne voit pas de pied milieu). Dégageant l’accès arrière. Ou alors portes faucons 😀 😉

SGL
Invité

@Thibaut, les portes faucons sont déjà limites dans une auto à 100 k€… 😉 alors une Peugeot ! 😯

Thibaut Emme
Admin

Ce n’est qu’un concept 😉

SGL
Invité

oui oui c’est sûr !

ART
Invité

C’est superbement intégré, j’aime beaucoup ces portes qui mordent sur les hanches, maintenant, en vrai, en production ?

Cosworth
Invité

Peugeot Scirocco

Kaizer Sauzée
Invité

Enfin de la sensualité.
Parce-que les dernières productions sont sympas, mais vraiment trop taillées à la serpe.
Si les 208, 308 et 3008 s’en sortent plutôt pas mal, le profil et l’arrière du 5008 font plus penser à une fourgonnette qu’à un SUV ou même un monospace.

SGL
Invité

« le 5008 fait penser à une fourgonnette » 😯
Que dire des autres 7 places !!! 😀
Histoire de compromis…

SGL
Invité

Un contre-exemple !? S’il vous plaît ! 🙂
J’attends…

Thibaut Emme
Admin

La Tesla Model S avec les sièges dos à la route dans le coffre 😛

SGL
Invité

Sacré @Thibaut, je botte en touche pour le moment.
Bravo ! 🙂

Kaizer Sauzée
Invité

Faut reprendre ce que j’ai dit correctement avant de s’énerver : « …le profil et l’arrière du 5008 font plus penser à une fourgonnette… »
Je dis bien le profil et l’arrière.
Et oui, comparé aux autres SUV il est beaucoup plus carré de ce point de vue, même que le tiguan qui est loin d’être un canon de beauté et de sensualité.

SGL
Invité

Je m’énerve pas @Kaizer Sauzée 🙂
Je trouve l’arche inclinée chromé évite justement la sensation d’arrière trop carré, qui est certes vraiment carré pour absorber les deux derniers passagers sans que l’auto fasse 5 m de long.
Il accepte des personnes de plus 1.80m au troisième rang ! (mieux que kodiak et X-Trail )
La partie noire fait aérienne, contrairement au kodiak qui fait lourd (Skoda concevait aussi des Panzer ! 😉 la tradition perdure… )

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